Fiabilité Peugeot 3008 1.6 THP 16v 165ch Allure S&S EAT6

Scaniscore : 83/100 — TRÈS BON

• Année : 2016
• Kilométrage : 117600 km
• Prix annoncé : 9890 €
• Boîte : Automatique

Résumé de l'annonce

Peugeot 3008 de première génération, en finition haute Allure, motorisé par le 1.6 THP essence de 165ch associé à une boîte automatique EAT6. Le véhicule, datant de 2016, affiche 117600 km. Il est vendu par un professionnel avec une garantie de 12 mois.

Pourquoi ce score

Excellent Scaniscore de 83/100. Le prix est extrêmement attractif, bien en dessous de la moyenne du marché pour cette finition Allure très bien équipée. La fiabilité du moteur 1.6 THP dans cette version (EP6FDT) est correcte, et le risque est fortement atténué par la garantie professionnelle de 12 mois. L'historique disponible et le vendeur professionnel renforcent la confiance.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 68/100

✅ TOP: Moteur souple et performant, bien plus agréable que les versions diesel.

⚠️ ATTENTION: Cette version fiabilisée (EP6FDT) reste sensible au niveau de la chaîne de distribution (tendeur) et du boîtier d'eau. Un entretien rigoureux est crucial.

📊 AVIS: Profil moteur fiable à condition que l'historique d'entretien soit limpide et les vidanges respectées avec l'huile préconisée.

Défauts connus sur cette motorisation

• Perte d'efficacité du tendeur hydraulique de la chaîne de distribution, pouvant causer des bruits à froid et un décalage.
• Fissuration du boîtier de sortie d'eau (thermostat), entraînant des fuites de liquide de refroidissement.
• Encrassement des soupapes d'admission (calamine), inhérent à l'injection directe, pouvant causer une perte de performance à long terme.

Points de vigilance

• Prix très compétitif, significativement sous la cote du marché.
• Vendu par un professionnel avec une garantie de 12 mois, un gage de sécurité majeur.
• Finition Allure très bien équipée avec de nombreuses options valorisantes (toit pano, HUD, caméra).
• Mention "Kilométrage non garanti" : bien que souvent une protection légale pour les pros, il faut exiger le rapport d'historique pour le vérifier.

Points forts

• Finition Allure (haut de gamme)
• Garantie 12 mois incluse
• Rapport d’historique disponible
• Boîte de vitesse automatique
• Toit panoramique en verre

À vérifier avant d'acheter

• Au démarrage à froid, écoutez attentivement côté droit du moteur (côté passager). Un bruit de chaîne ou de cliquetis métallique qui s'estompe après quelques secondes est un signe de faiblesse du tendeur de distribution.
• Après l'essai, moteur chaud, ouvrez le capot et cherchez des traces de liquide de refroidissement (souvent rose ou bleu) sur le dessus de la boîte de vitesses. Cela indiquerait une fuite du boîtier d'eau.
• Pendant l'essai, testez les accélérations franches. Le moteur doit monter dans les tours de manière linéaire et sans à-coups. Des hésitations peuvent signaler un début d'encrassement des soupapes.
• Vérifiez que la climatisation produit de l'air bien froid. Le système est sollicité et peut révéler des faiblesses.

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