Fiabilité Peugeot 3008 1.6 bluehdi 120cv style

Scaniscore : 39/100 — RISQUÉ

• Année : 2015
• Kilométrage : 210000 km
• Prix annoncé : 4490 €
• Boîte : Manuelle

Résumé de l'annonce

Peugeot 3008 de 2015 avec 210 000 km, motorisé par le 1.6 BlueHDi 120ch. Vendu par un professionnel avec une garantie de 3 mois, le véhicule est présenté en excellent état. Points importants, le kit de distribution et l'embrayage sont neufs et les factures sont disponibles.

Pourquoi ce score

🚩 ALERTE SÉCURITÉ : Le prix de 4 490 € est dangereusement bas, plus de 50% sous la moyenne du marché (9 990 €), ce qui est un indicateur majeur de risque d'arnaque ou de vice caché très grave. Bien que les frais majeurs (distribution, embrayage) soient neufs, cette décote extrême est anormale. Le Scaniscore est donc plafonné à 39/100 par la règle de protection utilisateur, malgré les points positifs de l'annonce.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 48/100

✅ TOP: Moteur sobre et volontaire.

⚠️ ATTENTION: Fiabilité catastrophique du système AdBlue (réservoir déformé, pompe HS, coût >1200€). Fuites aux joints d'injecteurs pouvant polluer l'huile et endommager le turbo.

📊 AVIS: Bloc moteur robuste, mais son système anti-pollution est un cauchemar financier en occasion.

Défauts connus sur cette motorisation

• Déformation du réservoir AdBlue et panne de la pompe intégrée, immobilisant le véhicule.
• Cristallisation de l'urée bouchant l'injecteur AdBlue.
• Fuite des joints d'injecteurs (gazole) pouvant créer de la calamine qui pollue l'huile et bouche la crépine du turbo.
• Colmatage du réservoir de cérine (additif FAP).

Points de vigilance

• Prix anormalement bas : Plus de 50% sous la cote moyenne, ce qui est un signal d'alarme majeur pour une arnaque ou un vice caché critique (châssis, moteur endommagé non visible).
• Kilométrage élevé (210 000 km) : Bien que la distribution et l'embrayage soient neufs, d'autres composants comme le FAP, le système AdBlue et les suspensions sont en fin de vie potentielle.
• Frais majeurs récents : Le remplacement du kit de distribution et de l'embrayage est un avantage financier énorme (plus de 1800€ d'économies).
• Vendu avec une garantie de 3 mois, offrant une protection minimale.

Points forts

• Embrayage neuf
• Kit de distribution neuf
• Garantie 3 mois
• Factures disponibles
• GPS cartographique

À vérifier avant d'acheter

• Ouvrez le capot et inspectez la base des 4 injecteurs. Toute trace de 'goudron' noir solidifié est un signe de fuite des joints, à fuir.
• Au tableau de bord, vérifiez l'absence de voyant 'UREA' ou 'Défaut antipollution'.
• Demandez si le réservoir AdBlue a déjà été remplacé (facture à l'appui). C'est la panne la plus coûteuse sur ce moteur.
• Écoutez le moteur au ralenti. Il doit tourner rond, sans bruit de 'pschitt' régulier qui indiquerait une fuite d'injecteur.

Voir toutes les expertises Scanicar