Fiabilité Peugeot 3008 1.6 120CH ALLURE - COURROIE REMPLACÉE

Scaniscore : 82/100 — TRÈS BON

• Année : 2016
• Kilométrage : 126000 km
• Prix annoncé : 8480 €
• Boîte : Manuelle

Résumé de l'annonce

Peugeot 3008 de première génération en finition haute Allure, motorisé par le diesel 1.6 BlueHDi de 120ch associé à une boîte manuelle. Le véhicule totalise 126 000 km, dispose d'un suivi d'entretien complet et la courroie de distribution a été récemment remplacée. Il est bien équipé avec notamment un toit panoramique et des sièges chauffants.

Pourquoi ce score

Excellent Scaniscore de 82/100. Ce Peugeot 3008 est une très belle opportunité : son prix est très nettement inférieur à la moyenne du marché, il est vendu par un professionnel réputé avec une garantie, et le remplacement de la courroie de distribution, une dépense majeure, a déjà été effectué. Le suivi d'entretien complet et la finition Allure bien équipée sont des atouts majeurs.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 54/100

✅ TOP: Sobriété et polyvalence, bloc moteur endurant.

⚠️ ATTENTION: Fiabilité périphérique plombée par le système AdBlue (réservoir et injecteur) qui tombe fréquemment en panne et coûte cher à remplacer. La pompe à eau peut aussi être une source de panne.

📊 AVIS: Moteur fiable dans sa base mécanique mais dont les périphériques de dépollution peuvent générer des pannes coûteuses. Le remplacement de la distribution est un bon point, mais la vigilance sur l'AdBlue est impérative.

Défauts connus sur cette motorisation

• Déformation du réservoir AdBlue entraînant une panne de la pompe intégrée (très fréquent).
• Cristallisation de l'urée dans l'injecteur AdBlue, surtout sur trajets courts.
• Grippage de la pompe à eau pouvant entraîner une casse de la distribution (point traité ici).
• Encrassement de la vanne EGR.

Points de vigilance

• Prix très attractif, bien en dessous de la cote moyenne du marché.
• Courroie de distribution déjà remplacée, un coût majeur de moins à prévoir.
• Vendu par un professionnel reconnu avec une garantie de 6 mois.
• Le système AdBlue (réservoir et injecteur) est le principal point faible de ce moteur. Son remplacement est coûteux. À interroger.
• L'annonce mentionne 'Palettes au volant' alors que la voiture est en boîte manuelle. Il s'agit d'une erreur de copier-coller dans l'annonce.

Points forts

• Courroie de distribution remplacée
• Suivi d'entretien complet
• Garantie 6 mois
• Toit panoramique
• Sièges chauffants

À vérifier avant d'acheter

• Au démarrage, vérifiez qu'aucun voyant moteur ou 'Défaut AdBlue' n'est allumé. Ces alertes sont critiques.
• Demandez explicitement si le réservoir AdBlue a déjà été remplacé. Exigez la facture si c'est le cas. C'est le principal risque financier sur ce modèle.
• Vérifiez la facture du remplacement de la distribution. Elle doit mentionner le remplacement de la pompe à eau.
• En roulant, soyez attentif à d'éventuels à-coups ou manques de puissance, qui pourraient signaler un début de problème d'injection ou de turbo.

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