Scaniscore : 59/100 — MOYEN
Peugeot 3008 de 2020, finition Allure Business, avec un moteur diesel 1.5 BlueHDi 130ch et une boîte automatique EAT8. Le véhicule totalise 115 000 km et dispose d'un suivi d'entretien complet chez Peugeot. Vendu par un professionnel avec une garantie de 12 mois, une grosse révision et des pneus avant neufs.
Le Scaniscore est lourdement pénalisé et plafonné en raison de la fiabilité structurellement fragile du moteur 1.5 BlueHDi, connu pour des casses de sa chaîne d'arbres à cames. Cependant, cet écueil majeur est contrebalancé par des atouts très solides : le véhicule bénéficie d'une garantie professionnelle de 12 mois, d'un historique d'entretien complet en concession Peugeot et d'un prix de vente attractif, déjà positionné sous la moyenne du marché. L'achat reste envisageable, mais uniquement parce qu'il est sécurisé par ces garanties.
Indice de fiabilité : 30/100
✅ TOP: Consommation très faible et excellent agrément de la boîte EAT8.
⚠️ ATTENTION: Fiabilité structurellement compromise par la chaîne d'arbres à cames sous-dimensionnée (cassable dès 40 000 km) et le système AdBlue fragile. Stellantis a mis en place une couverture spéciale de 10 ans / 240 000 km sur la chaîne.
📊 AVIS: Moteur à problèmes. L'achat n'est sécurisé que par la garantie vendeur et un historique limpide conditionnant la prise en charge constructeur.
Sur 1 354 annonces de Peugeot 3008 des millésimes 2019 à 2021 relevées sur le marché français, le prix médian constaté est de 15 490 €. La moitié des annonces se situe entre 13 900 € et 17 200 €, pour un kilométrage médian de 120 000 km.
Ces chiffres viennent de notre relevé du marché de l'occasion, recalculé chaque nuit. Ils situent le prix demandé par un vendeur : au-dessus de 17 200 €, l'annonce est dans le quart le plus cher du marché pour ce modèle.