Fiabilité Peugeot 3008 1.5 BlueHDi 130 EAT8

Scaniscore : 31/100 — RISQUÉ

• Année : 2018
• Kilométrage : 110000 km
• Prix annoncé : 14990 €
• Boîte : Automatique

Résumé de l'annonce

La description du vendeur n'étant pas fournie, une synthèse est impossible. Les seules informations disponibles sont la marque, le modèle, l'année, la motorisation, le kilométrage et le prix.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore est extrêmement bas, principalement à cause du profil de fiabilité catastrophique du moteur 1.5 BlueHDi (DV5RC) qui est sujet à des casses moteur dues à une faiblesse de sa chaîne de distribution. Le prix, légèrement au-dessus du marché, et l'absence totale d'informations sur l'historique ou l'entretien rendent cet achat très risqué.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 29/100

✅ TOP: Sobriété remarquable et couple agréable avec la boîte EAT8.

⚠️ ATTENTION: Fiabilité catastrophique. Ce moteur est tristement célèbre pour la rupture de sa chaîne de distribution (version 7mm), les pannes du système AdBlue et des injecteurs. C'est l'un des moteurs les plus risqués du marché.

📊 AVIS: Profil moteur à très haut risque. Un achat ne peut être envisagé qu'avec la preuve écrite et facturée du remplacement du kit distribution par la version renforcée (8mm).

Défauts connus sur cette motorisation

• Rupture de la chaîne de liaison entre les deux arbres à cames (épaisseur d'origine 7 mm), entraînant une casse moteur.
• Cristallisation de l'urée et défaillance de la pompe du réservoir d'AdBlue, bloquant le démarrage du véhicule.
• Grippage prématuré des injecteurs de carburant, causant claquements et fumées.
• Usure prématurée du turbo sur les premiers modèles.

Points de vigilance

• Moteur 1.5 BlueHDi (DV5RC) affecté par un défaut de conception majeur : rupture de la chaîne d'arbres à cames (version 7mm) pouvant causer une casse moteur. Risque très élevé.
• Système AdBlue connu pour ses pannes récurrentes (cristallisation, pompe HS), entraînant l'impossibilité de démarrer le véhicule.
• Absence totale d'information sur l'historique d'entretien. Indispensable pour évaluer si les actions correctives sur le moteur ont été effectuées.

Points forts

• Aucune information de description fournie par le vendeur.

À vérifier avant d'acheter

• Exigez la facture du remplacement du kit de distribution par la version renforcée à 8mm. Sans cette preuve, le risque de casse moteur est maximal et l'achat est à proscrire.
• À froid, tendez l'oreille côté passager (où se situe la distribution). Le moindre bruit métallique ou de frottement doit être un signal d'alarme immédiat.
• Vérifiez l'absence de tout message d'alerte 'Défaut antipollution' ou 'Démarrage impossible dans X km' sur l'ordinateur de bord, signe d'un problème AdBlue imminent.
• Lors de l'essai, soyez attentif à d'éventuels claquements moteur à l'accélération ou à une fumée noire excessive, signes de problèmes d'injection.

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