Fiabilité PEUGEOT 3008 1.2 ALLURE 130 Ch - GARANTIE 6 MOIS

Scaniscore : 59/100 — MOYEN

• Année : 2018
• Kilométrage : 81000 km
• Prix annoncé : 9990 €
• Boîte : Manuelle

Résumé de l'annonce

Peugeot 3008 de 2018, finition Allure avec le moteur essence 1.2 PureTech de 130ch et une boîte manuelle. Le véhicule totalise 81 000 km et est vendu par un professionnel via un dépôt-vente. Une garantie de 6 mois est incluse et un rapport d'historique est disponible.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore est plafonné à 59/100 à cause de la fiabilité catastrophique du moteur 1.2 PureTech (score de 25/100), connu pour des casses moteur liées à sa courroie de distribution humide. Bien que le prix soit très attractif et en dessous du marché, le risque mécanique majeur et les coûts potentiels qui en découlent rendent cet investissement très hasardeux.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 25/100

✅ TOP: Agréable et sobre quand il fonctionne. ⚠️ ATTENTION: Moteur le plus problématique du marché occasion. La courroie de distribution se désagrège dans l'huile, bouchant la lubrification et la pompe à vide (freins). 📊 AVIS: Profil moteur à très haut risque. Un achat ne peut s'envisager qu'avec la preuve irréfutable du remplacement récent de la courroie.

Défauts connus sur cette motorisation

• Désagrégation de la courroie de distribution humide, entraînant un colmatage de la crépine d'huile et une casse moteur.
• Obstruction de la pompe à vide par les débris de courroie, provoquant une perte totale de l'assistance au freinage.
• Encrassement majeur des soupapes (calamine) et risque d'auto-allumage à bas régime (LSPI).
• Consommation d'huile excessive due à l'usure de la segmentation.

Points de vigilance

• Moteur 1.2 PureTech à courroie humide : risque critique de casse moteur et de défaillance du système de freinage. Fiabilité notée 25/100.
• Dépôt-vente : le vendeur est un intermédiaire. Bien que pro, il tente de se dédouaner de la garantie légale. Exigez une clarification écrite de vos droits.
• Prix affiché de 9 990€, mais 590€ de frais de mise à la route sont obligatoires, portant le prix réel à 10 580€.
• Prix de vente (10 580€ tout compris) nettement inférieur à la moyenne du marché (12 390€).
• Vendeur professionnel récent, créé en 2025 (source INSEE). Ce n'est pas un défaut, mais la garantie légale que vous devra ce vendeur suppose qu'il soit encore en activité : demandez par écrit la durée et le périmètre de sa garantie.

Points forts

• Finition Allure bien équipée
• Garantie 6 mois incluse
• Rapport d’historique disponible
• Vendu par un professionnel

À vérifier avant d'acheter

• Exigez impérativement la facture du remplacement du kit de distribution. Si le véhicule a plus de 6 ans ou 100 000 km et qu'elle est d'origine, ne l'achetez pas.
• Démarrez le moteur à froid et écoutez attentivement : tout claquement ou bruit métallique inhabituel doit être un signal d'alarme.
• Testez les freins à plusieurs reprises : une pédale qui devient dure ou une assistance inconstante peut indiquer un problème de pompe à vide.
• Vérifiez le carnet d'entretien : un suivi irrégulier ou l'utilisation d'une huile non conforme aux normes PSA strictes accélère la dégradation de la courroie.

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