Fiabilité PEUGEOT 208 PureTech 100 S&S BVM6 GT

Scaniscore : 80/100 — TRÈS BON

• Année : 2024
• Kilométrage : 45858 km
• Prix annoncé : 14970 €
• Boîte : Manuelle

Résumé de l'annonce

Peugeot 208 de janvier 2024 en finition haut de gamme GT, équipée du moteur essence PureTech 100ch avec boîte manuelle. Le véhicule affiche 45 858 km et est vendu par un professionnel avec une garantie de 12 mois. Il dispose d'un équipement très complet incluant le Peugeot i-Cockpit 3D, la navigation, et de nombreuses aides à la conduite.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore atteint un excellent 80/100 pour cette 208 récente. L'atout majeur de ce modèle 2024 est qu'il embarque la nouvelle génération du moteur PureTech, équipée d'une chaîne de distribution qui élimine le risque critique de la courroie humide des versions précédentes. Le score est également soutenu par un prix juste, une garantie de 12 mois offerte par un vendeur professionnel établi et une finition GT très bien équipée. Le seul point de tempérance est le kilométrage, un peu élevé pour son jeune âge, qui suggère un usage plus autoroutier que citadin.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 65/100

✅ TOP: Nouvelle architecture moteur (Gen3) avec chaîne de distribution, supprimant le défaut majeur des générations précédentes.

⚠️ ATTENTION: Recul encore limité sur la fiabilité à long terme de cette nouvelle génération. L'injection directe reste sensible à l'encrassement et une consommation d'huile modérée est à surveiller.

📊 AVIS: Profil moteur rassurant et moderne, à condition de suivre scrupuleusement les préconisations d'entretien pour préserver la mécanique.

Défauts connus sur cette motorisation

• Possible cliquetis au démarrage à froid lié au tendeur de chaîne hydraulique sur le long terme.
• Encrassement progressif (calaminage) des soupapes d'admission inhérent à l'injection directe.
• Sensibilité de l'actuateur de turbo (wastegate) en cas d'usage exclusivement urbain.
• Consommation d'huile modérée à surveiller entre les vidanges.

Prix du marché pour Peugeot 208

Sur 2 008 annonces de Peugeot 208 des millésimes 2023 à 2025 relevées sur le marché français, le prix médian constaté est de 13 990 €. La moitié des annonces se situe entre 11 990 € et 14 990 €, pour un kilométrage médian de 40 000 km.

Ces chiffres viennent de notre relevé du marché de l'occasion, recalculé chaque nuit. Ils situent le prix demandé par un vendeur : au-dessus de 14 990 €, l'annonce est dans le quart le plus cher du marché pour ce modèle.

Points de vigilance

• ✅ Moteur nouvelle génération : Ce modèle 2024 est équipé de la version à CHAÎNE du moteur PureTech, supprimant le risque majeur de casse lié à la courroie humide des anciennes générations.
• ✅ Vendeur professionnel et garantie : Vendue par un garage établi avec une garantie de 12 mois, ce qui sécurise grandement l'achat.
• ✅ Prix cohérent : Le tarif affiché est parfaitement aligné avec la moyenne du marché pour un modèle aussi récent et bien équipé.
• 🟡 Kilométrage annuel : Avec plus de 16 000 km par an, l'usage a été plus intensif que la moyenne pour une citadine. L'usure des consommables (pneus, freins) est à vérifier.

Points forts

• Garantie 12 mois
• Finition GT
• Première mise en circulation 30/01/2024
• Rapport d’historique disponible
• Peugeot i-Cockpit 3D

À vérifier avant d'acheter

• Au démarrage à froid, écoutez attentivement : aucun bruit de chaîne ou cliquetis métallique ne doit être audible.
• Lors de l'essai, vérifiez l'absence de fumée bleutée à l'échappement après avoir laissé tourner le moteur au ralenti quelques minutes, signe d'une consommation d'huile.
• Testez la boîte de vitesses : les passages doivent être fluides et sans accrocs, y compris en rétrogradant.
• Vérifiez que le carnet d'entretien est à jour, même sur un véhicule récent. La qualité de l'huile utilisée est primordiale.

Voir toutes les expertises Scanicar