Fiabilité PEUGEOT 208 PureTech 100 CV S&S BVM6 GT + TOIT PANORAMIQUE + APPLE CARPLAY/ANDROID AUTO + CAMERA 360° + VIRTUAL COCKPIT 3D

Scaniscore : 59/100 — MOYEN

• Année : 2021
• Kilométrage : 99900 km
• Prix annoncé : 10080 €
• Boîte : Manuelle

Résumé de l'annonce

Peugeot 208 de 2021 en finition haute GT, motorisée par le PureTech 100ch essence en boîte manuelle. Le véhicule affiche 99 900 km et est richement équipé (toit panoramique, caméra 360°, Virtual Cockpit). Le vendeur, un professionnel du réseau TransakAuto, précise que l'entretien et la courroie de distribution sont à jour et que l'historique est disponible.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore est plafonné à 59/100 à cause de la fiabilité notoirement mauvaise du moteur 1.2 PureTech (score de 28/100), qui présente un risque critique de casse lié à sa courroie de distribution humide. Bien que le prix soit très attractif et que le vendeur annonce une distribution "à jour", ce point est non négociable et doit être prouvé par une facture récente. Sans cette preuve, le véhicule est à fuir.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 26/100

✅ TOP: Moteur sobre et volontaire pour un usage polyvalent.

⚠️ ATTENTION: Fiabilité catastrophique. La courroie de distribution humide se désintègre et peut entraîner une casse moteur soudaine et une perte de l'assistance au freinage. Risque d'encrassement (calamine) et de surconsommation d'huile.

📊 AVIS: Un des moteurs les plus risqués du marché de l'occasion. L'achat ne peut être envisagé qu'avec un dossier d'entretien absolument parfait et la preuve du remplacement récent de la distribution.

Défauts connus sur cette motorisation

• Désagrégation de la courroie de distribution humide
• Colmatage de la crépine de pompe à huile entraînant une casse moteur
• Perte d'assistance au freinage (pompe à vide obstruée par les débris de courroie)
• Encrassement des soupapes d'admission (calamine)
• Surconsommation d'huile

Points de vigilance

• ⚠️ Activité INSEE : 70.10Z (Commerce de pièces auto) — ce vendeur est enregistré comme revendeur de pièces, pas comme marchand de véhicules (45.11Z). Vente occasionnelle possible, mais vérifiez que les garanties professionnelles (conformité, vices cachés) s'appliquent bien.
• Moteur 1.2 PureTech : Risque majeur de casse moteur lié à la courroie de distribution humide. Exiger la facture du remplacement est impératif.
• Prix très bas : Le prix affiché (10080€) est inférieur de plus de 12% à la moyenne du marché (11490€), ce qui est attractif mais doit inciter à une vérification approfondie.
• Dépôt-vente : La vente s'effectue entre particuliers via un intermédiaire. Il n'y a pas de garantie légale des vices cachés de 6 mois applicable aux professionnels.
• Discordance APE/SIREN : L'activité déclarée de l'entreprise (Activités des sièges sociaux) ne correspond pas au commerce de véhicules. Point de vigilance administrative.

Points forts

• Finition GT haut de gamme
• Toit panoramique
• Caméra 360°
• Virtual Cockpit 3D
• Entretien et courroie de distribution à jour (à vérifier)

À vérifier avant d'acheter

• Exigez la facture du remplacement du kit de distribution. Elle doit dater de moins d'un an ou 15 000 km. Si absente, fuyez.
• À froid, démarrez le moteur et écoutez attentivement. Le moindre bruit de claquement ou de frottement métallique est un signe de dégradation de la courroie.
• Vérifiez le carnet d'entretien : les vidanges doivent avoir été faites tous les ans ou 15 000 km maximum, avec l'huile à la norme exacte PSA. Tout écart compromet la longévité.
• Retirez la jauge d'huile. Une odeur forte d'essence indique une dilution excessive, néfaste pour la courroie.

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