Fiabilité Peugeot 208 I Allure 1.2 VTi 82 cv - Distribution OK

Scaniscore : 37/100 — RISQUÉ

• Année : 2013
• Kilométrage : 83000 km
• Prix annoncé : 5990 €
• Boîte : Manuelle

Résumé de l'annonce

Peugeot 208 de 2013, finition Allure avec le moteur essence 1.2 VTi de 82 ch. Elle totalise 83 000 km et est vendue par un professionnel avec une garantie de 6 mois. L'annonce mentionne que la distribution est 'OK' et met en avant ses équipements comme l'écran tactile, la climatisation automatique et les jantes alliage. Des frais d'agence de 389€ sont à prévoir.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore est très bas (37/100) principalement à cause de la fiabilité médiocre du moteur 1.2 VTi (note de 35/100) et de son prix de vente (6379€ frais inclus) nettement supérieur à la moyenne du marché (5490€). Bien que la présentation soit bonne et le vendeur un professionnel, le risque mécanique majeur lié à la courroie de distribution humide et le tarif surévalué rendent cet achat risqué.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 35/100

✅ TOP: Consommation de carburant très faible, idéal pour la ville.

⚠️ ATTENTION: Fiabilité critique. La courroie de distribution humide se désagrège et peut boucher le circuit d'huile, menant à une casse moteur. Une consommation d'huile est également à surveiller de près.

📊 AVIS: Moteur à éviter sauf si l'historique d'entretien est absolument irréprochable et la distribution récemment remplacée, facture à l'appui.

Défauts connus sur cette motorisation

• Usure prématurée et désagrégation de la courroie de distribution humide
• Colmatage de la crépine de pompe à huile par des débris de courroie
• Consommation d'huile excessive due à la segmentation
• Encrassement des solénoïdes de déphaseurs d'arbres à cames (VVT)

Points de vigilance

• Moteur 1.2 VTi (EB2) avec courroie de distribution humide, connu pour ses problèmes de fiabilité pouvant entraîner une casse moteur.
• Prix total de 6379€ (frais d'agence inclus), bien au-dessus de la cote moyenne estimée à 5490€.
• La mention 'Distribution OK' est insuffisante pour un véhicule de 13 ans. Le second remplacement doit être prouvé par une facture récente.
• Vendu par un professionnel avec une garantie légale de 6 mois.

Points forts

• Distribution OK
• Garantie 6 mois
• Finition Allure
• Rapport d’historique disponible
• Kilométrage faible

À vérifier avant d'acheter

• Exigez LA facture du dernier remplacement de la courroie de distribution. Pour ce véhicule de 13 ans, il doit s'agir du second remplacement (fait vers 2025). L'absence de cette preuve est un motif de refus d'achat.
• Démarrez le moteur à froid et écoutez attentivement : tout claquement ou sifflement suspect peut indiquer une courroie déjà dégradée.
• Vérifiez le niveau d'huile avant l'essai. S'il est bas, cela peut indiquer une consommation anormale. Demandez les factures de vidange pour vérifier la conformité de l'huile utilisée (norme PSA obligatoire).
• Pendant l'essai, soyez attentif au moindre allumage, même bref, du voyant de pression d'huile. Si cela se produit, c'est un signe de danger immédiat pour le moteur.

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