Fiabilité PEUGEOT 208 I 5 Portes 1.2 VTi 12V S&S 82 cv Boîte auto

Scaniscore : 35/100 — RISQUÉ

• Année : 2015
• Kilométrage : 81900 km
• Prix annoncé : 7490 €
• Boîte : Automatique

Résumé de l'annonce

Peugeot 208 de 2015 avec 81 900 km, motorisée par le 1.2 VTi de 82 ch en boîte automatique. Le vendeur professionnel indique que la courroie de distribution est neuve, que le contrôle technique est à jour, et que le véhicule est révisé et garanti 3 mois. Les options principales incluent la climatisation automatique et le régulateur de vitesse.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore est sévèrement pénalisé par un prix de vente (7490€) près de 2000€ au-dessus de la moyenne du marché (5490€). Bien que la fiabilité intrinsèquement faible de ce moteur PureTech (score de 35/100) soit un risque, le remplacement récent de la courroie de distribution est un point positif majeur qui réduit le risque immédiat. L'historique semble correct, mais le prix demandé est déconnecté de la réalité du marché.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 35/100

✅ TOP: Consommation modérée.

⚠️ ATTENTION: Moteur à la fiabilité intrinsèquement fragile. La courroie de distribution humide peut se désagréger et colmater le circuit d'huile, menant à une casse moteur. Une consommation d'huile est aussi à surveiller.

📊 AVIS: Profil moteur à risque. Le remplacement récent de la courroie est un énorme avantage qui sécurise l'achat à court terme, mais la conception du bloc reste problématique. Exiger la facture du remplacement est non négociable.

Défauts connus sur cette motorisation

• Désintégration de la courroie de distribution humide
• Colmatage de la crépine de pompe à huile, entraînant une perte de pression et une casse moteur
• Consommation d'huile excessive due à la segmentation
• Obstruction des solénoïdes de déphaseurs (VVT) par les débris de courroie

Points de vigilance

• Le prix demandé (7490€) est 36% supérieur à la moyenne du marché (5490€) pour ce modèle, ce qui est excessif.
• Le moteur 1.2 PureTech est connu pour ses problèmes de fiabilité liés à la courroie de distribution humide.
• La courroie de distribution a été remplacée, ce qui lève le risque le plus critique et immédiat sur ce moteur.
• Vendu par un professionnel avec une garantie de 3 mois, offrant une protection initiale.

Points forts

• Courroie de distribution neuf
• Controle technique Ok
• Véhicule révisé
• Garantie 3 mois
• Boîte de vitesse automatique

À vérifier avant d'acheter

• Exigez la facture détaillée du remplacement de la courroie de distribution. Vérifiez qu'elle date de moins d'un an.
• Capot ouvert, écoutez le moteur au démarrage à froid. Un claquement ou un sifflement persistant peut indiquer un problème malgré la nouvelle courroie.
• Contrôlez le niveau d'huile avec la jauge. Un niveau bas peut signaler une consommation anormale, autre faiblesse de ce bloc.
• Pendant l'essai, vérifiez l'absence de voyant de pression d'huile, même clignotant. Ce serait un signe rédhibitoire de circuit de lubrification obstrué.

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