Fiabilité Peugeot 208 Electrique 50 kWh 136ch Allure Pack

Scaniscore : 59/100 — MOYEN

• Année : 2023
• Kilométrage : 108288 km
• Prix annoncé : 12990 €
• Boîte : Automatique

Résumé de l'annonce

Peugeot e-208 de 2023, finition Allure Pack, proposée par un professionnel. Il s'agit d'une première main avec un kilométrage de 108 288 km, un carnet d'entretien disponible et une garantie de 12 mois. Le véhicule est électrique et la TVA est récupérable.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore final est plafonné à 59/100 en application de la Règle Rouge Fiabilité. La motorisation électrique de cette génération présente des faiblesses critiques (chargeur, compresseur) qui lui valent une note de fiabilité de base de seulement 48/100. Cependant, ce risque est fortement atténué par la garantie professionnelle de 12 mois, l'historique limpide (1ère main, carnet) et un prix de vente attractif, situé sous la moyenne du marché pour ce kilométrage.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 46/100

✅ TOP: Agrément de conduite électrique (silence, couple instantané).

⚠️ ATTENTION: Fiabilité très problématique sur cette première génération. Pannes graves et coûteuses documentées sur le chargeur embarqué (OBC), le compresseur de climatisation (qui refroidit aussi la batterie) et dégradation précoce de la batterie.

📊 AVIS: Motorisation à risque. La garantie 12 mois est la seule chose qui rend cet achat envisageable.

Défauts connus sur cette motorisation

• Défaillance du chargeur embarqué (OBC), empêchant toute recharge en courant alternatif (AC).
• Panne du compresseur de climatisation haute tension, entraînant une surchauffe de la batterie et l'immobilisation du véhicule.
• Perte de capacité prématurée de la batterie de traction (SOH).
• Usure des roulements du réducteur générant un sifflement.

Prix du marché pour Peugeot 208

Sur 114 annonces de Peugeot 208 des millésimes 2022 à 2024 relevées sur le marché français, le prix médian constaté est de 16 925 €. La moitié des annonces se situe entre 15 980 € et 17 495 €, pour un kilométrage médian de 40 000 km.

Ces chiffres viennent de notre relevé du marché de l'occasion, recalculé chaque nuit. Ils situent le prix demandé par un vendeur : au-dessus de 17 495 €, l'annonce est dans le quart le plus cher du marché pour ce modèle.

Points de vigilance

• Fiabilité médiocre de la chaîne de traction électrique (note 48/100) : pannes critiques et coûteuses connues sur le chargeur embarqué (OBC) et le compresseur de climatisation.
• Kilométrage très élevé (108 288 km en ~3.5 ans) pour un véhicule électrique, ce qui a pu accélérer la dégradation de la batterie. Un test de santé (SOH) est impératif.
• Garantie professionnelle de 12 mois incluse, un filet de sécurité essentiel compte tenu des risques de fiabilité.
• Historique transparent : première main avec carnet d'entretien, vendu par une concession Peugeot.

Points forts

• Première main
• Garantie 12 mois
• Carnet d'entretien disponible
• Finition Allure Pack
• TVA récupérable

À vérifier avant d'acheter

• Testez une recharge sur une borne AC (7 ou 11 kW) : la charge doit démarrer sans alerte. Un échec indique un problème d'OBC.
• Mettez la climatisation en marche : elle doit produire du froid rapidement. Écoutez sous le capot un bruit anormal (grondement, claquement) qui pourrait indiquer une défaillance du compresseur.
• Lors de l'essai, soyez attentif à un sifflement aigu qui augmente avec la vitesse, signe d'usure du réducteur.
• Exigez un diagnostic batterie récent indiquant le 'State of Health' (SOH). Un SOH inférieur à 85% à ce kilométrage est un signal d'alerte majeur sur sa durée de vie restante.

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