Fiabilité Peugeot 208 e-208 136ch GT

Scaniscore : 59/100 — MOYEN

• Année : 2020
• Kilométrage : 40830 km
• Prix annoncé : 15490 €
• Boîte : Automatique

Résumé de l'annonce

Peugeot e-208 en finition haut de gamme GT, première mise en circulation en septembre 2020 avec environ 41 000 km. Ce véhicule électrique est vendu par un professionnel avec une garantie de 6 mois. Il dispose d'un équipement très complet incluant le GPS 10", le i-Cockpit 3D et de nombreuses aides à la conduite.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore est plafonné à 59/100 à cause de la faible fiabilité intrinsèque du groupe motopropulseur électrique de première génération (note de 48/100). Malgré un prix attractif sous la moyenne du marché, un historique limpide et une garantie de 6 mois, les risques de pannes coûteuses (chargeur embarqué, compresseur de climatisation) après la période de garantie sont trop importants pour recommander ce véhicule sans de sérieuses réserves.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 48/100

✅ TOP: Agrément de conduite électrique souple et silencieux, idéal en ville.

⚠️ ATTENTION: Fiabilité très médiocre du chargeur embarqué (OBC) et du compresseur de climatisation, sujets à des pannes récurrentes et coûteuses. La batterie de traction peut aussi présenter des faiblesses prématurées.

📊 AVIS: Motorisation à risques. La garantie est indispensable mais sa durée de 6 mois est un pari sur l'avenir.

Défauts connus sur cette motorisation

• Défaillance du chargeur embarqué (OBC), empêchant la recharge en courant alternatif.
• Casse du compresseur de climatisation haute tension, pouvant entraîner des dommages au circuit de refroidissement de la batterie.
• Perte de capacité précoce de la batterie de traction (SOH).
• Usure des roulements du réducteur, provoquant des sifflements à vitesse stabilisée.

Prix du marché pour Peugeot 208

Sur 105 annonces de Peugeot 208 des millésimes 2019 à 2021 relevées sur le marché français, le prix médian constaté est de 14 516 €. La moitié des annonces se situe entre 13 948 € et 14 990 €, pour un kilométrage médian de 60 000 km.

Ces chiffres viennent de notre relevé du marché de l'occasion, recalculé chaque nuit. Ils situent le prix demandé par un vendeur : au-dessus de 14 990 €, l'annonce est dans le quart le plus cher du marché pour ce modèle.

Points de vigilance

• Fiabilité critique du chargeur embarqué (OBC) et du compresseur de climatisation sur cette génération. Pannes fréquentes et coûteuses.
• La garantie de 6 mois est appréciable mais courte au vu des risques de pannes électroniques sur ce modèle. Une extension serait judicieuse.
• Vendeur professionnel, historique disponible et prix légèrement inférieur à la cote du marché.

Points forts

• Finition GT (haut de gamme)
• Garantie 6 mois (pièces et main d'oeuvre)
• Rapport d’historique disponible
• Kilométrage garanti
• Équipement très complet (GPS, Full LED, i-Cockpit 3D)

À vérifier avant d'acheter

• Testez impérativement une recharge sur une borne AC publique 11 kW. Si elle échoue ou s'interrompt, le chargeur embarqué (OBC) est probablement défaillant.
• Mettez la climatisation en marche sur 'Froid' au maximum. Écoutez sous le capot un bruit anormal (claquement, grognement) qui indiquerait un compresseur en fin de vie.
• Exigez un rapport récent sur l'état de santé de la batterie (SOH). Un chiffre inférieur à 90% à ce kilométrage est un signe de vieillissement prématuré.
• Lors de l'essai routier, coupez la radio et écoutez un éventuel sifflement ou gémissement constant à l'accélération et à la décélération, signe d'usure du réducteur.

Voir toutes les expertises Scanicar