Fiabilité Peugeot 208 Allure 1.2 PureTech 110 ch EAT6 Phase 2 2018

Scaniscore : 59/100 — MOYEN

• Année : 2018
• Kilométrage : 77500 km
• Prix annoncé : 7500 €
• Boîte : Automatique

Résumé de l'annonce

Peugeot 208 de 2018, finition Allure, avec le moteur 1.2 PureTech 110ch et la boîte automatique EAT6. Le véhicule totalise 77 500 km, est d'origine française et dispose d'un historique d'entretien complet et suivi, incluant le remplacement récent de la courroie de distribution. Vendu par un professionnel avec une garantie de 6 mois.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore est plafonné à 59/100 en raison de la fiabilité intrinsèquement fragile du moteur 1.2 PureTech. Malgré ce risque majeur, cette annonce se distingue par un prix exceptionnellement attractif (environ 2500€ sous la cote) et un entretien exemplaire, avec le remplacement crucial de la courroie de distribution déjà effectué. C'est une opportunité pour un acheteur averti qui accepte le risque moteur en échange d'un prix très bas.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 28/100

✅ TOP: Moteur vif et sobre, agréable avec la boîte EAT6.

⚠️ ATTENTION: Fiabilité intrinsèque très médiocre due à la conception de la courroie de distribution humide. Risque de colmatage de la crépine d'huile et de perte de pression, pouvant entraîner une casse moteur.

📊 AVIS: Profil moteur à très haut risque. Cependant, sur cet exemplaire précis, le remplacement préventif de la courroie est un énorme avantage qui sécurise l'achat à court/moyen terme.

Défauts connus sur cette motorisation

• Usure et désagrégation prématurée de la courroie de distribution humide
• Colmatage de la crépine de la pompe à huile par des débris de courroie
• Perte d'assistance au freinage (pompe à vide colmatée)
• Encrassement des soupapes et surconsommation d'huile

Points de vigilance

• Moteur 1.2 PureTech à courroie humide, réputé pour ses problèmes de fiabilité graves (risque de casse moteur).
• Le remplacement de la courroie de distribution a été effectué en novembre 2023, ce qui neutralise le risque principal à court/moyen terme.
• Prix de vente très inférieur à la moyenne du marché (environ -25%).
• Historique d'entretien complet, limpide et suivi, principalement dans le réseau Peugeot.

Points forts

• Historique d'entretien complet avec factures
• Origine France
• Courroie de distribution remplacée à 58 348 km
• Contrôle technique favorable et vierge
• Garantie 6 mois

À vérifier avant d'acheter

• Exigez la facture exacte du remplacement de la courroie de distribution datant de fin 2023. Vérifiez que le kit complet (galets, etc.) a bien été changé.
• Démarrez le moteur à froid et écoutez attentivement. Tout bruit de claquement ou de cliquetis persistant peut indiquer un souci de lubrification malgré la courroie neuve.
• Vérifiez le carnet d'entretien pour confirmer que les vidanges ont été faites avec l'huile spécifiée par le constructeur, cruciale pour la survie de la courroie.
• Pendant l'essai, testez le freinage. Toute sensation de pédale dure ou d'assistance irrégulière est un signe d'alerte maximal sur ce moteur.

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