Fiabilité Peugeot 208 Active 1.5 Bluehdi 100 ch

Scaniscore : 52/100 — PASSABLE

• Année : 2020
• Kilométrage : 135600 km
• Prix annoncé : 9980 €
• Boîte : Manuelle

Résumé de l'annonce

Peugeot 208 de 2020, finition Active, motorisée par le diesel 1.5 BlueHDi de 102 ch avec une boîte manuelle. Le véhicule affiche 135 600 km, dispose d'un carnet d'entretien et la TVA est récupérable. Il est vendu par le professionnel EG CAR à Aubière.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore est sévèrement pénalisé par le profil de fiabilité très médiocre du moteur 1.5 BlueHDi (score de 40/100), connu pour des casses de chaîne d'arbres à cames et des pannes du système AdBlue. Malgré un prix aligné sur le marché et un vendeur professionnel, le kilométrage déjà élevé (135 600 km) et le risque de réparations très coûteuses rendent cet achat hasardeux.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 33/100

✅ TOP: Moteur très sobre et coupleux, agréable sur route et autoroute.

⚠️ ATTENTION: Fiabilité catastrophique sur deux points critiques : rupture de la chaîne d'arbres à cames (version 7mm) entraînant une casse moteur, et pannes récurrentes du système AdBlue (pompe, réservoir) bloquant le démarrage. Colmatage du FAP en ville.

📊 AVIS: Moteur à très haut risque. Un achat ne peut s'envisager sans la preuve formelle du remplacement du kit d'arbres à cames par la version renforcée (8mm).

Défauts connus sur cette motorisation

• Rupture de la chaîne de liaison des arbres à cames (modèles avant 2023), causant une casse moteur.
• Défaillance du système d'injection d'AdBlue (cristallisation de l'urée) empêchant le démarrage.
• Colmatage rapide du FAP et dilution de l'huile en cas d'usage majoritairement urbain.
• Encrassement de la vanne EGR.

Points de vigilance

• Moteur 1.5 BlueHDi avec un score de fiabilité très faible (40/100) : risque avéré de casse de la chaîne d'arbres à cames et de panne du système AdBlue.
• Kilométrage évolutif (135 600 km) : le véhicule entre dans une zone où des frais d'entretien importants (embrayage, amortisseurs, FAP) sont à prévoir.
• Le statut du Contrôle Technique n'est pas mentionné, un point à clarifier impérativement.

Points forts

• Carnet d'entretien disponible
• Régulateur de vitesse
• Bluetooth
• TVA RECUPERABLE
• Vendeur professionnel

À vérifier avant d'acheter

• Exigez la facture détaillée prouvant le remplacement du kit d'arbres à cames par la version renforcée (8mm). Sans ce document, considérez que le risque de casse moteur est maximal.
• À l'essai, soyez attentif à tout message d'erreur lié à l'antipollution ou à l'AdBlue. Un voyant allumé, même brièvement, est un signe de problème imminent et coûteux.
• Moteur tournant, écoutez attentivement le haut moteur (côté passager). Un bruit de frottement ou de chaîne qui cliquette, même léger, est un symptôme de tension de chaîne défaillante.
• Vérifiez le carnet d'entretien pour des vidanges effectuées avec l'huile préconisée et à intervalles réguliers. Une huile inadaptée accélère l'usure de la chaîne.

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