Fiabilité PEUGEOT 208 (2) 1.6 BLUEHDI 75 ACTIVE 5P
Scaniscore : 10/100 — DANGER
- Année : 2017
- Kilométrage : 112000 km
- Prix annoncé : 4790 €
- Boîte : Manuelle
Résumé de l'annonce
Annonce pour une Peugeot 208 diesel de 2017, finition Active, affichant 112 000 km. Le véhicule est vendu par un professionnel, identifié comme une société de location, à un prix très inférieur à la moyenne du marché.
Pourquoi ce score
Le Scaniscore est forcé à 10/100 en raison d'un VETO de sécurité. L'absence totale d'historique d'entretien sur un véhicule de 9 ans, de surcroît un ancien véhicule de location, constitue un risque majeur. Malgré un prix d'appel très agressif, les pannes coûteuses (système AdBlue, distribution) sont très probables à ce kilométrage sans preuve d'un suivi rigoureux.
Fiabilité du moteur
Indice de fiabilité : 58/100
✅ TOP: Bloc moteur mécaniquement robuste, capable de très forts kilométrages et réputé pour sa sobriété.
⚠️ ATTENTION: Fiabilité plombée par son système de dépollution. Le réservoir AdBlue est une panne quasi-systématique et coûteuse. La pompe à eau est également un point faible à surveiller dès 120 000 km.
📊 AVIS: Un moteur économique à l'usage mais dont les périphériques peuvent engendrer des frais importants, rendant l'historique d'entretien non-négociable.
Défauts connus sur cette motorisation
- Déformation du réservoir AdBlue entraînant une panne système et un refus de démarrage (code P20E8)
- Grippage prématuré de la pompe à eau pouvant endommager la courroie de distribution
- Cristallisation de l'urée dans l'injecteur AdBlue, surtout sur trajets courts
Points de vigilance
- VETO SÉCURITÉ : Absence totale d'historique d'entretien pour un véhicule de 9 ans.
- Origine du véhicule : Société de location. Utilisation potentiellement intensive et usure générale supérieure à la moyenne.
- Prix 36% sous la moyenne du marché (4790€ vs 7490€). Cette décote agressive cache très probablement des frais à venir ou une usure prononcée.
- Kilométrage critique pour les pannes connues du système AdBlue et de la pompe à eau sur ce moteur. Risque de panne coûteuse (>1000€) imminent.
À vérifier avant d'acheter
- À 112 000 km, considérez le réservoir AdBlue comme une pièce d'usure. Demandez s'il a déjà été remplacé. Toute alerte 'UREA' ou 'Dépollution' au tableau de bord est un signe de panne imminente et coûteuse.
- Exigez la facture du remplacement du kit de distribution ET de la pompe à eau. Si ces pièces sont d'origine, le risque de casse est élevé et le remplacement est à faire immédiatement.
- Lors de l'essai, soyez attentif à d'éventuels bruits de roulement ou claquements de suspension, signes d'une usure avancée due à son passé de véhicule de location.
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