Fiabilité Peugeot 208 1.6 BlueHDi 75 ch Urban Soul
Scaniscore : 78/100 — TRÈS BON
- Année : 2015
- Kilométrage : 128500 km
- Prix annoncé : 5499 €
- Boîte : Manuelle
Résumé de l'annonce
Vente d'une Peugeot 208 de 2015, motorisation diesel 1.6 BlueHDi 75ch avec 128 500 km. Il s'agit d'une citadine 5 portes économique, finition Urban Soul. Le vendeur souligne que l'entretien est à jour, avec factures à l'appui, notamment la courroie de distribution qui a été changée. Le contrôle technique sera effectué pour la vente.
Pourquoi ce score
Le Scaniscore atteint un excellent 78/100. Ce véhicule se distingue par un prix très attractif, bien en dessous de la moyenne du marché, et un historique d'entretien complet et rassurant. Le remplacement récent de la courroie de distribution est un atout majeur qui élimine un coût important. La fiabilité du moteur est correcte, bien que des points de vigilance sur le système AdBlue soient à noter.
Fiabilité du moteur
Indice de fiabilité : 62/100
✅ TOP: Moteur sobre et volontaire, particulièrement fiable dans sa version 75ch (turbo simple).
⚠️ ATTENTION: La fiabilité du bloc est bonne, mais l'écosystème AdBlue est fragile (réservoir, injecteur). La pompe à eau est un point à surveiller.
📊 AVIS: Un moteur fiable si l'entretien a été rigoureux et si le système AdBlue a été entretenu ou remplacé.
Défauts connus sur cette motorisation
- Déformation du réservoir AdBlue pouvant bloquer la pompe
- Cristallisation de l'urée dans l'injecteur AdBlue
- Grippage prématuré de la pompe à eau (avant l'échéance de la distribution)
Points de vigilance
- Excellent prix, plus de 1700€ sous la cote moyenne du marché.
- Historique complet avec factures et carnet, un gage de transparence.
- Courroie de distribution changée, une économie substantielle (environ 600€).
- Moteur 1.6 BlueHDi connu pour des défaillances du réservoir AdBlue. À vérifier.
Points forts
- Courroie de distribution effectuée
- Factures d'entretien disponibles
- Contrôle technique effectué pour la vente
- Finition Urban Soul avec caméra de recul
- Moteur économique (environ 5 L/100 km)
À vérifier avant d'acheter
- Au démarrage à froid, écoutez s'il n'y a pas de bruit de 'rossignol' ou de frottement provenant de la courroie d'accessoires. Cela peut indiquer une usure du galet tendeur.
- Vérifiez sur l'ordinateur de bord s'il y a des alertes 'Défaut antipollution' ou 'AdBlue'. Une telle alerte est un signal d'un problème coûteux.
- Demandez à voir la facture de la distribution. Assurez-vous que la pompe à eau a été remplacée en même temps. Si non, c'est un point de négociation ou un risque.
- Lors de l'essai, assurez-vous que les accélérations sont linéaires et sans à-coups, ce qui confirme le bon fonctionnement du turbo et de l'injection.
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