Fiabilité Peugeot 208 1.4 HDI FAP ACCESS 5P

Scaniscore : 38/100 — RISQUÉ

• Année : 2015
• Kilométrage : 200776 km
• Prix annoncé : 4490 €
• Boîte : Manuelle

Résumé de l'annonce

Peugeot 208 diesel de 2015 avec un kilométrage de 200 776 km, en finition de base "Access". Le véhicule est vendu par un professionnel, incluant une garantie commerciale de 6 mois. La description précise que le kilométrage n'est pas garanti, ce qui est un point de vigilance majeur.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore est très bas (38/100) principalement à cause de la mention "Kilométrage non garanti" qui représente un risque majeur et anéantit toute confiance dans l'historique du véhicule. Bien que le prix soit attractif et qu'une garantie soit incluse, ce point de vigilance critique, couplé au kilométrage déjà très élevé, rend cet achat potentiellement dangereux.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 31/100

✅ TOP: Moteur très économique et éprouvé sur de nombreux modèles, capable de kilométrages élevés. ⚠️ ATTENTION: Fiabilité suspendue à la prévention des fuites aux joints d'injecteurs, qui peuvent détruire le turbo. À 200 000 km, l'état de la poulie damper et du circuit de gazole est critique. 📊 AVIS: Moteur endurant mais qui exige un historique limpide pour éviter une cascade de pannes coûteuses. Le kilométrage élevé impose une vigilance accrue.

Défauts connus sur cette motorisation

• Fuite des joints d'embases d'injecteurs (cuivre) pouvant entraîner la destruction du turbo.
• Prise d'air sur le circuit de retour carburant ('Araignée') provoquant des difficultés de démarrage.
• Usure de la poulie damper pouvant causer la casse de la courroie de distribution.
• Encrassement de la vanne EGR, surtout en usage urbain.

Prix du marché pour Peugeot 208

Sur 396 annonces de Peugeot 208 des millésimes 2014 à 2016 relevées sur le marché français, le prix médian constaté est de 6 440 €. La moitié des annonces se situe entre 5 490 € et 7 295 €, pour un kilométrage médian de 160 000 km.

Ces chiffres viennent de notre relevé du marché de l'occasion, recalculé chaque nuit. Ils situent le prix demandé par un vendeur : au-dessus de 7 295 €, l'annonce est dans le quart le plus cher du marché pour ce modèle.

Points de vigilance

• Kilométrage non garanti : C'est un avertissement majeur. Le vendeur se décharge de toute responsabilité sur l'authenticité du kilométrage, ce qui peut masquer un compteur trafiqué ou un historique opaque.
• Kilométrage élevé : À plus de 200 000 km, des frais importants sur des pièces d'usure coûteuses (embrayage, FAP, amortisseurs) sont à anticiper à court ou moyen terme.
• Prix attractif : Le prix affiché de 4 490 € est compétitif et se situe sous la moyenne du marché pour ce modèle (environ 4 990 €).

Points forts

• Vendu par un professionnel
• Garantie 6 mois offerte
• Rapport d'historique Autoviza disponible

À vérifier avant d'acheter

• À l'arrêt, moteur tournant, écoutez attentivement à la base des injecteurs (sous le cache moteur). Tout bruit de 'pschitt' régulier signale une fuite de joint, un défaut majeur sur ce moteur.
• Inspectez visuellement les puits d'injecteurs. La présence de 'goudron' noir et dur est un signe de fuite ancienne et un très mauvais présage pour la santé du turbo.
• Moteur chaud, sentez dans le compartiment moteur et l'habitacle. Une odeur de gaz d'échappement trahit une fuite aux injecteurs.
• Démarrez le moteur à froid et écoutez tout bruit métallique provenant du côté droit du moteur. Un 'clac-clac' pourrait indiquer une poulie damper fatiguée, dont la rupture peut casser le moteur.

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