Fiabilité Peugeot 208 1.2 VTI 82cv urban soul

Scaniscore : 59/100 — CORRECT

• Année : 2014
• Kilométrage : 111247 km
• Prix annoncé : 4000 €
• Boîte : Manuelle

Résumé de l'annonce

Peugeot 208 de 2014, finition Urban Soul avec 111 247 km, affichée à un prix très compétitif de 4 000 €. Le vendeur signale un bon état général, un entretien suivi avec courroie de distribution faite à 98 000 km et un CT vierge, malgré de légers impacts de grêle.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore est plafonné à 59/100 en raison de la fragilité chronique connue sur le moteur 1.2 VTi/PureTech (surconsommation d'huile et courroie immergée). Toutefois, le prix est très attractif, nettement inférieur à la moyenne du marché, et le remplacement de la courroie de distribution a déjà été effectué, limitant les frais à court terme.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 45/100

✅ TOP: Moteur sobre et vif en ville. ⚠️ ATTENTION: Risque avéré de surconsommation d'huile et désagrégation de la courroie. 📊 AVIS: Même si la courroie a été changée, la consommation d'huile reste à surveiller scrupuleusement.

Défauts connus sur cette motorisation

• Désagrégation de la courroie de distribution baignant dans l'huile
• Surconsommation d'huile importante liée à une segmentation défaillante
• Encrassement de la crépine d'huile entraînant un défaut de lubrification

Points de vigilance

• Moteur 1.2 VTi (série EB2) connu pour des soucis majeurs de segmentation (consommation d'huile).
• Carrosserie touchée par la grêle, bien que décrit comme léger.
• Compte vendeur créé très récemment, le prix bas et la demande de vente rapide justifient une vigilance face au risque d'arnaque ou vice caché.

Points forts

• Courroie de distribution remplacée à 98 000 km
• Entretien annoncé comme complet avec factures
• Contrôle technique vierge
• Prix particulièrement bas par rapport à la cote

À vérifier avant d'acheter

• Vérifiez l'état de la nouvelle courroie de distribution à travers le bouchon de remplissage d'huile.
• Vérifiez scrupuleusement le niveau d'huile à froid et demandez au vendeur à quelle fréquence il doit faire l'appoint.
• Inspectez la sortie d'échappement : une suie noire excessive ou une fumée bleue à l'accélération indique un moteur qui brûle de l'huile.

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