Fiabilité Peugeot 208 1.2 Vti 82Cv Style 5 Portes

Scaniscore : 59/100 — CORRECT

• Année : 2016
• Kilométrage : 111820 km
• Prix annoncé : 4750 €
• Boîte : Manuelle

Résumé de l'annonce

Peugeot 208 essence de 2016 finition Style vendue par un professionnel. Le véhicule affiche environ 111 800 km avec un CT favorable et un kit de distribution neuf.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore mathématique aurait été bien meilleur grâce au prix très compétitif et au remplacement récent de la courroie. Toutefois, il est plafonné à 59/100 en raison de la fragilité structurelle de ce moteur 1.2 PureTech. La vigilance reste de mise malgré l'entretien à jour.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 40/100

✅ TOP: Consommation modérée et moteur très souple en ville. ⚠️ ATTENTION: Risque majeur de désagrégation de la courroie humide bouchant la crépine, et consommation d'huile à surveiller de près. 📊 AVIS: Le changement de courroie est un énorme plus ici, mais la surveillance de l'huile restera vitale.

Défauts connus sur cette motorisation

• Désagrégation de la courroie de distribution dans l'huile
• Colmatage de la crépine d'huile entraînant une perte de pression
• Surconsommation d'huile due à une segmentation défaillante
• Encrassement prématuré des soupapes d'admission

Points de vigilance

• Moteur 1.2 PureTech réputé très fragile, exigeant un entretien draconien.
• La distribution neuve évite le coût immédiat de son remplacement (environ 700€).
• Climatisation non mentionnée dans les équipements listés.

Points forts

• Kit Distribution Neuf
• Révision à jour et factures disponibles
• Prix attractif sous la cote du marché
• Vendue par un professionnel avec garantie

À vérifier avant d'acheter

• Exigez la facture de la courroie de distribution pour vérifier que la crépine d'huile a bien été nettoyée lors de l'opération.
• Ouvrez le bouchon de remplissage d'huile moteur et vérifiez qu'il n'y a pas d'odeur forte d'essence ou de dépôt excessif.
• Tirez la jauge à huile et vérifiez que le niveau est parfaitement au maximum.
• Vérifiez l'historique des vidanges : elles devaient être faites tous les ans avec de l'huile stricte PSA.

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