Fiabilité Peugeot 208 1.2 VTi 82 cv série style

Scaniscore : 57/100 — MOYEN

• Année : 2015
• Kilométrage : 78000 km
• Prix annoncé : 5490 €
• Boîte : Manuelle

Résumé de l'annonce

Vendeur professionnel proposant une Peugeot 208 de 2015 avec 78 000 km. Le véhicule est bien équipé pour la finition (Carplay, radar de recul, allumage automatique des feux) et, point crucial, le kit de distribution vient d'être remplacé. L'entretien est à jour et le véhicule est vendu avec une garantie de 3 mois.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore est classé 'Neutre' à 57/100. Bien que le moteur 1.2 PureTech soit connu pour ses problèmes de courroie de distribution (fiabilité notée 35/100), le remplacement récent et documenté de celle-ci par le vendeur est un facteur atténuant majeur qui rend cet exemplaire envisageable. Le prix est aligné sur la moyenne du marché et l'historique semble transparent. C'est une opportunité conditionnée par la vérification de la facture de la distribution.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 35/100

✅ TOP: Consommation très basse et souplesse en ville.

⚠️ ATTENTION: Moteur à la conception fragile (courroie de distribution humide). Le remplacement récent est un énorme plus, mais impose un suivi scrupuleux (huile normée, vidanges annuelles).

📊 AVIS: Profil moteur à haut risque, rendu acceptable sur cet exemplaire UNIQUEMENT grâce au remplacement récent de la distribution. La vigilance reste de mise sur le long terme.

Défauts connus sur cette motorisation

• Dégradation prématurée de la courroie de distribution humide, pouvant entraîner une casse moteur par colmatage de la crépine d'huile.
• Consommation d'huile pouvant devenir excessive avec l'âge.
• Obstruction des électrovannes de déphasage (VVT) par les débris de la courroie.

Points de vigilance

• ⚠️ Activité INSEE : 70.10Z (Commerce de pièces auto) — ce vendeur est enregistré comme revendeur de pièces, pas comme marchand de véhicules (45.11Z). Vente occasionnelle possible, mais vérifiez que les garanties professionnelles (conformité, vices cachés) s'appliquent bien.
• Point crucial de fiabilité traité : le kit de distribution a été remplacé, annulant le risque majeur à court terme sur ce moteur.
• Moteur 1.2 PureTech (EB2) : Fiabilité de base très faible (35/100) à cause de la conception de sa courroie humide. Même neuve, une vigilance et un entretien strict sont impératifs.
• Garantie de 3 mois : C'est le minimum légal pour un professionnel. Une extension est proposée et pourrait être une sécurité judicieuse.

Points forts

• Kit de distribution complet neuf
• Entretien complet
• Carnet d'entretien disponible
• Factures disponibles
• Véhicule révisé et garantie 3 mois

À vérifier avant d'acheter

• Vérifiez la facture du remplacement de la distribution : elle doit mentionner le kit complet (courroie, galets, pompe à eau) et dater de 2026.
• Démarrez le moteur à froid et écoutez attentivement : aucun bruit de claquement ou de sifflement ne doit être audible. Un bruit suspect peut indiquer un problème de tension de la nouvelle courroie.
• Pendant l'essai, soyez attentif à tout allumage, même bref, du voyant de pression d'huile (burette rouge). C'est un signe rédhibitoire.
• Vérifiez le niveau d'huile avant l'achat. Un niveau bas peut indiquer une consommation anormale que le vendeur aurait pu omettre de compenser.

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