Fiabilité PEUGEOT 208 1.2 VTi 68ch BVM5 Like

Scaniscore : 59/100 — MOYEN

• Année : 2018
• Kilométrage : 104812 km
• Prix annoncé : 4490 €
• Boîte : Manuelle

Résumé de l'annonce

Peugeot 208 de fin 2018, finition de base 'Like' avec un moteur essence 1.2 de 68 chevaux et une boîte manuelle. Le véhicule totalise environ 105 000 km et est vendu par un professionnel avec une garantie de 6 mois. Un rapport d'historique est disponible.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore est plafonné à 59/100 en application de la règle de protection 'Fiabilité Moteur', car le moteur 1.2 PureTech atmosphérique obtient une note de fiabilité intrinsèque de seulement 35/100. Bien que le prix soit exceptionnellement bas (environ 35% sous la cote), le risque avéré de casse moteur lié à la courroie de distribution humide est majeur. La garantie professionnelle de 6 mois est un point positif mais ne lève pas entièrement le risque à long terme.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 34/100

✅ TOP: Consommation de carburant très faible et moteur suffisant pour un usage urbain.

⚠️ ATTENTION: Fiabilité parmi les plus faibles du marché. Risque critique de casse moteur par colmatage de la crépine d'huile si la courroie de distribution (à remplacer tous les 6 ans / 100 000 km) n'a pas été changée avec la bonne huile.

📊 AVIS: Profil moteur à très haut risque. Achat à conditionner impérativement à un historique limpide et une preuve de remplacement récent de la distribution.

Défauts connus sur cette motorisation

• Dégradation prématurée de la courroie de distribution humide, entraînant l'obstruction de la crépine de la pompe à huile.
• Perte de pression d'huile pouvant causer une casse moteur.
• Colmatage des solénoïdes de déphaseurs d'arbres à cames (VVT).
• Consommation d'huile potentiellement élevée liée à l'usure de la segmentation.

Points de vigilance

• Moteur 1.2 PureTech à courroie humide. Risque critique de casse moteur si la distribution n'a pas été remplacée préventivement. Exiger la facture est non-négociable.
• Prix très inférieur à la moyenne du marché (-35%), ce qui reflète le risque moteur mais constitue une décote significative.
• Vendu par un professionnel avec une garantie de 6 mois, offrant une protection initiale contre les vices cachés.
• Historique d'entretien (carnet, factures) non mentionné. Sa présence est vitale pour ce moteur pour vérifier le respect des préconisations d'huile.

Points forts

• Garantie 6 mois
• Rapport d’historique disponible
• Climatisation manuelle
• Vendeur professionnel

À vérifier avant d'acheter

• Au démarrage à froid, écoutez attentivement durant les 5 premières secondes. Un claquement ou un sifflement anormal peut indiquer une courroie déjà dégradée.
• Avant de démarrer, vérifiez le niveau d'huile à la jauge. Un niveau bas peut signaler une consommation excessive ou une négligence.
• Demandez au vendeur s'il a déjà vu le voyant rouge de pression d'huile s'allumer, même brièvement. Toute apparition de ce voyant est un signal d'alarme majeur.
• Exigez de voir toutes les factures de vidange. Vérifiez que l'huile utilisée correspond aux normes PSA B71 2010 ou B71 2015, c'est la seule condition pour ralentir la dégradation de la courroie.

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