Fiabilité Peugeot 208 1.2 PureTech GT Line

Scaniscore : 59/100 — MOYEN

• Année : 2020
• Kilométrage : 23061 km
• Prix annoncé : 11590 €
• Boîte : Manuelle

Résumé de l'annonce

Peugeot 208 de 2020, finition haute GT Line, avec un moteur essence 1.2 PureTech de 100 ch et une boîte manuelle. Le véhicule affiche un faible kilométrage (23 061 km) et provient d'un premier propriétaire. Il est vendu par le professionnel Autohero avec une garantie d'un an.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore est plafonné à 59/100 en raison de la fiabilité notoirement faible du moteur 1.2 PureTech (score de 28/100). Bien que le prix soit attractif, le kilométrage faible et la vente par un professionnel avec garantie, le risque de panne grave lié à la courroie de distribution humide est un facteur de risque majeur qui ne peut être ignoré.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 26/100

✅ TOP: Moteur vif et sobre, agréable en ville.

⚠️ ATTENTION: Risque critique de désagrégation de la courroie de distribution humide, pouvant entraîner une casse moteur par colmatage de la crépine d'huile. Consommation d'huile à surveiller.

📊 AVIS: Moteur à la fiabilité très problématique. L'achat n'est envisageable qu'avec une garantie solide et un historique d'entretien parfait.

Défauts connus sur cette motorisation

• Désagrégation de la courroie de distribution humide
• Colmatage de la crépine de pompe à huile
• Perte de pression d'huile et casse moteur
• Consommation d'huile excessive due à l'encrassement de la segmentation
• Obstruction de la pompe à vide, entraînant une perte d'assistance au freinage

Prix du marché pour Peugeot 208

Sur 1 980 annonces de Peugeot 208 des millésimes 2019 à 2021 relevées sur le marché français, le prix médian constaté est de 11 290 €. La moitié des annonces se situe entre 9 490 € et 12 194 €, pour un kilométrage médian de 60 000 km.

Ces chiffres viennent de notre relevé du marché de l'occasion, recalculé chaque nuit. Ils situent le prix demandé par un vendeur : au-dessus de 12 194 €, l'annonce est dans le quart le plus cher du marché pour ce modèle.

Points de vigilance

• Moteur 1.2 PureTech à courroie humide, réputé pour ses pannes graves et coûteuses (casse moteur).
• La courroie de distribution atteint son échéance de remplacement (6 ans). Un changement est à prévoir immédiatement.
• Prix de vente inférieur de plus de 1000€ à la moyenne du marché.
• Vendu par un professionnel reconnu avec une garantie de 12 mois, ce qui réduit le risque financier.

Points forts

• Faible kilométrage (23 061 km)
• Finition GT Line
• 1 an de garantie inclus
• Un seul propriétaire précédent
• Contrôlé et reconditionné par Autohero

À vérifier avant d'acheter

• Au démarrage à froid, écoutez attentivement durant les 10 premières secondes. Le moindre claquement métallique ou sifflement est un signe de courroie déjà dégradée.
• Demandez à voir la jauge d'huile. Si le niveau est bas ou l'huile très noire malgré le faible kilométrage, méfiance quant à la consommation d'huile.
• Interrogez précisément le vendeur sur l'historique des vidanges. Exigez la preuve que l'huile utilisée était bien à la norme PSA (0W-20 ou 0W-30) ; une huile inadaptée accélère la destruction de la courroie.
• Après l'essai, laissez tourner le moteur au ralenti pendant 2 minutes. Vérifiez qu'aucun voyant de pression d'huile ne s'allume, même fugitivement.

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