Fiabilité Peugeot 208 1.2 PureTech 82ch Allure

Scaniscore : 59/100 — MOYEN

• Année : 2014
• Kilométrage : 147000 km
• Prix annoncé : 3500 €
• Boîte : Manuelle

Résumé de l'annonce

Vente d'une Peugeot 208 de 2014, finition Allure, motorisée par le 1.2 PureTech de 82 chevaux. Le véhicule totalise 147 308 km et dispose d'une boîte manuelle. Un point crucial : la courroie de distribution a été remplacée en janvier 2026. L'historique d'entretien est disponible et le contrôle technique est valide jusqu'en juin 2028.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore est plafonné à 59/100 à cause de la faible fiabilité intrinsèque du moteur 1.2 PureTech (note de 35/100). Cependant, l'annonce présente deux points très positifs qui contrebalancent le risque : le prix est très attractif, bien en dessous de la moyenne du marché, et le remplacement récent de la courroie de distribution en janvier 2026 est un atout majeur qui lève le principal risque de casse. L'historique documenté est également un plus.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 27/100

✅ TOP: Consommation de carburant très faible, idéal pour la ville.

⚠️ ATTENTION: Moteur tristement célèbre pour la dégradation de sa courroie de distribution humide. Même remplacée, la surveillance de la consommation d'huile reste impérative. La faible capacité du carter d'huile (3.25L) ne pardonne aucun oubli.

📊 AVIS: Profil moteur à haut risque, mais dont la principale faiblesse a été traitée récemment. Achat envisageable uniquement grâce à cette intervention et au prix très bas.

Défauts connus sur cette motorisation

• Désagrégation de la courroie de distribution humide
• Colmatage de la crépine de pompe à huile, entraînant une perte de pression d'huile et une casse moteur
• Consommation d'huile excessive due à l'usure de la segmentation
• Obstruction des solénoïdes de déphaseurs (VVT) par les débris de courroie

Points de vigilance

• Moteur 1.2 PureTech avec une fiabilité intrinsèquement faible (note de 35/100). Risques de consommation d'huile et de colmatage de la crépine persistent.
• Le remplacement de la courroie de distribution en janvier 2026 est un atout majeur et rassurant, adressant le point de défaillance principal de ce moteur.
• Prix de vente très attractif, significativement inférieur à la moyenne du marché pour ce modèle.
• Historique complet avec carnet et factures, un gage de transparence rare sur ce type de véhicule.

Points forts

• Courroie de distribution faite en janvier 2026
• Carnet d'entretien disponible
• Factures disponibles
• Contrôle technique valide jusqu'en 06/2028
• Bon état général

À vérifier avant d'acheter

• Vérifiez scrupuleusement la facture du remplacement de la courroie datant de janvier 2026. Assurez-vous qu'il s'agit d'un kit complet (courroie, galets, pompe à eau).
• Ouvrez le bouchon de remplissage d'huile. Une forte odeur d'essence est un signe de dilution, ce qui accélère l'usure de la courroie.
• Contrôlez le niveau d'huile. S'il est bas, cela peut indiquer une forte consommation, un autre point faible connu.
• Au démarrage, écoutez si un bruit de cliquetis persiste plus de quelques secondes. Cela pourrait indiquer un problème de pression d'huile ou de déphaseurs.

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