Fiabilité Peugeot 208 1.2 PureTech 82ch Active 2019

Scaniscore : 59/100 — MOYEN

• Année : 2019
• Kilométrage : 83925 km
• Prix annoncé : 5930 €
• Boîte : Manuelle

Résumé de l'annonce

Peugeot 208 de 2019, première main avec 83 925 km. Le véhicule est vendu par un professionnel, avec un historique complet (carnet et factures). D'importants frais récents ont été effectués (pneus, freins) et il est vendu avec une garantie de 6 mois à un prix très compétitif.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore est plafonné à 59/100 en raison du risque de fiabilité majeur et connu du moteur 1.2 PureTech (courroie humide). Cependant, ce risque est partiellement contrebalancé par un prix extrêmement attractif (plus de 2000€ sous le marché), un historique limpide de première main avec factures et une garantie professionnelle de 6 mois, ce qui en fait une proposition à étudier avec une extrême prudence.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 35/100

✅ TOP: Moteur sobre et suffisant pour un usage polyvalent.

⚠️ ATTENTION: Fiabilité critique. La courroie de distribution humide se désagrège et peut colmater le circuit d'huile, menant à une casse moteur. Une consommation d'huile est aussi à surveiller de très près.

📊 AVIS: Moteur à très haut risque. L'achat ne peut s'envisager qu'avec un historique d'entretien parfait et une preuve de remplacement récent de la courroie.

Défauts connus sur cette motorisation

• Désagrégation de la courroie de distribution humide
• Colmatage de la crépine de pompe à huile, entraînant une perte de pression d'huile
• Consommation d'huile excessive due à l'usure de la segmentation
• Blocage des solénoïdes de déphaseurs (VVT) par des débris de courroie

Points de vigilance

• Moteur 1.2 PureTech à courroie humide : risque majeur de casse moteur si l'entretien n'a pas été scrupuleux. Fiabilité notoiremment problématique.
• Prix très compétitif, plus de 2000€ en dessous de la moyenne du marché pour un modèle équivalent.
• Historique complet (1ère main, factures) et garantie professionnelle de 6 mois, des éléments très rassurants.
• Le véhicule a 7 ans, le remplacement de la courroie de distribution (préconisé à 6 ans) est une étape critique. L'annonce est vague sur ce point précis.

Points forts

• Première main
• Carnet d'entretien et factures disponibles
• Sous garantie garage 6 mois
• Plaquettes, disques et pneus AV neufs
• Contrôle technique vierge

À vérifier avant d'acheter

• Au démarrage à froid, écoutez attentivement. Un claquement ou un sifflement qui disparaît après quelques secondes peut indiquer une courroie déjà dégradée.
• Demandez à voir la jauge d'huile. Un niveau bas ou une huile très noire et épaisse peut signaler un entretien négligé ou une consommation anormale.
• Pendant l'essai, soyez attentif à l'allumage d'un voyant de pression d'huile, même bref. Si cela arrive, c'est un signe de danger immédiat pour le moteur.
• Exigez de voir la facture du dernier remplacement de la courroie. Elle doit dater de moins de 6 ans. Sans cette preuve, considérez que l'opération (environ 600€) est à faire immédiatement.

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