Fiabilité Peugeot 208 1.2 PureTech 82ch

Scaniscore : 10/100 — DANGER

• Année : 2019
• Kilométrage : 175000 km
• Prix annoncé : 1900 €
• Boîte : Manuelle

Résumé de l'annonce

Vente d'une Peugeot 208 de société (2 places) de 2019, motorisation essence 82ch. Le véhicule a 175 000 km et est présenté avec factures, double des clés et carnet d'entretien. Il s'agit d'une version 5 portes de couleur blanche.

Pourquoi ce score

🚩 ALERTE SÉCURITÉ : Le prix de 1900€ est anormalement bas, représentant moins de 50% de la cote du marché (~4600€), ce qui est un signal d'alarme majeur pour une arnaque probable. De plus, le véhicule est équipé du moteur 1.2 PureTech tristement célèbre pour ses problèmes de fiabilité (courroie de distribution humide), particulièrement à ce kilométrage élevé. Le Scaniscore est donc forcé à une note de dangerosité maximale.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 22/100

✅ TOP: Consommation très basse pour un usage urbain et péri-urbain.

⚠️ ATTENTION: Moteur tristement célèbre pour la dégradation de sa courroie de distribution humide, menant à des casses moteur coûteuses. Le kilométrage est très élevé pour ce bloc, ce qui maximise le risque.

📊 AVIS: Profil moteur à très haut risque. Un achat sans preuve formelle (facture) du remplacement récent de la distribution est à proscrire.

Défauts connus sur cette motorisation

• Dégradation de la courroie de distribution humide, entraînant le colmatage de la crépine de la pompe à huile et une perte de pression d'huile.
• Casse moteur due à une lubrification insuffisante.
• Bouchage des solénoïdes des déphaseurs d'arbres à cames (VVT).
• Consommation d'huile excessive liée à l'usure de la segmentation.

Points de vigilance

• Prix de vente (1900€) à moins de 50% de la cote (~4600€). Risque d'arnaque extrêmement élevé.
• Moteur 1.2 PureTech avec courroie humide. Fiabilité très problématique, risque majeur de casse moteur, surtout à 175 000 km.
• Kilométrage élevé pour ce type de motorisation, l'usure générale des composants est à prévoir.
• Historique d'entretien annoncé comme complet (carnet et factures), un point positif à vérifier scrupuleusement.

Points forts

• Carnet d'entretien disponible
• Factures disponibles
• Double des clés
• Crit'Air 1
• Contrôle technique valide jusqu'en 2027

À vérifier avant d'acheter

• Exigez la facture du remplacement du kit de distribution. À 7 ans (2019-2026), il est en dehors des préconisations (6 ans / 100 000 km) si d'origine.
• Au démarrage à froid, écoutez attentivement : tout bruit de claquement ou de sifflement pendant les premières secondes est un signe de courroie déjà dégradée.
• Vérifiez l'historique des voyants moteur. Une alerte de pression d'huile, même ancienne, est un drapeau rouge absolu.
• Contrôlez le niveau d'huile avant l'essai. Si possible, faites un second contrôle après un long essai pour déceler une consommation anormale.

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