Fiabilité Peugeot 208 1.2 PureTech 75ch S&S Active 2022

Scaniscore : 39/100 — RISQUÉ

• Année : 2022
• Kilométrage : 90000 km
• Prix annoncé : 7000 €
• Boîte : Manuelle

Résumé de l'annonce

Vente d'une Peugeot 208 de 2022, finition Active avec moteur essence 1.2 PureTech 75ch et boîte manuelle. Le véhicule totalise 90 000 km. Le vendeur indique que les factures d'entretien sont disponibles et mentionne des LED intérieures et le qualifie de "full option".

Pourquoi ce score

🚩 ALERTE SÉCURITÉ : Le prix de 7 000€ est anormalement bas (plus de 30% sous la cote de 10 480€), ce qui constitue un signal d'arnaque majeur. Le Scaniscore est lourdement pénalisé par le risque de fraude, la fiabilité désastreuse du moteur 1.2 PureTech (score de 35/100) et des incohérences critiques comme l'absence de contrôle technique valide et la fausse mention "full option" pour une finition de base.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 35/100

✅ TOP: Consommation de carburant très faible, idéal pour la ville.

⚠️ ATTENTION: Risque majeur et documenté de désagrégation de la courroie de distribution humide, pouvant entraîner une casse moteur soudaine. Consommation d'huile à surveiller de très près.

📊 AVIS: Moteur à la fiabilité très problématique, considéré comme l'un des moins fiables du marché. Achat fortement déconseillé sans garanties solides et un historique irréprochable.

Défauts connus sur cette motorisation

• Désagrégation de la courroie de distribution humide
• Colmatage de la crépine de pompe à huile par les débris de courroie
• Perte de pression d'huile entraînant une casse moteur
• Consommation d'huile excessive due à l'usure de la segmentation
• Obstruction de la pompe à vide pouvant causer une perte de l'assistance au freinage

Points de vigilance

• Prix anormalement bas : 33% sous la cote moyenne, un indicateur très fort d'arnaque ou de vice caché grave.
• Moteur 1.2 PureTech : Fiabilité catastrophique connue, risque majeur de casse moteur due à la courroie de distribution humide.
• Contrôle Technique non valide : Illégal pour la vente et cache probablement des défauts importants.
• Mention "Full Option" trompeuse : Il s'agit d'une finition "Active", l'entrée de gamme.
• Kilométrage évolutif : 90 000 km en 4 ans est un rythme soutenu pour une citadine essence.

Points forts

• Année 2022
• Factures disponibles
• Aide au stationnement
• Bluetooth

À vérifier avant d'acheter

• Exigez LA facture du dernier remplacement de la courroie de distribution. Si elle a plus de 4-5 ans ou approche les 100 000 km, le remplacement est à prévoir immédiatement.
• Au démarrage à froid, écoutez attentivement. Un bruit de claquement ou de sifflement dans les premières secondes est un signe de courroie déjà dégradée.
• Vérifiez le niveau d'huile. S'il est bas, cela peut indiquer une forte consommation, un problème récurrent sur ce moteur.
• Demandez si le voyant de pression d'huile s'est déjà allumé. Même une alerte ponctuelle passée est un drapeau rouge absolu sur ce moteur.

Voir toutes les expertises Scanicar