Fiabilité Peugeot 208 1.2 PureTech

Scaniscore : 39/100 — DANGER

• Année : 2016
• Kilométrage : 21648 km
• Prix annoncé : 4120 €
• Boîte : Automatique

Résumé de l'annonce

Annonce pour une Peugeot 208 de fin 2016, affichant un kilométrage très bas de 21 648 km. Elle est équipée du moteur essence 1.2 PureTech de 82 ch, associé à une boîte de vitesses automatique à 5 rapports. Le véhicule est bien optionné avec notamment un régulateur de vitesse, une climatisation automatique et un système de navigation GPS.

Pourquoi ce score

🚩 ALERTE SÉCURITÉ : Le prix de vente est plus de 40% inférieur à la moyenne du marché, ce qui est un signal quasi-certain d'une tentative de fraude (arnaque à l'acompte, faux véhicule). Le Scaniscore est donc plafonné à 39/100. De plus, le véhicule est équipé du moteur 1.2 PureTech dont la fiabilité est notoirement problématique (courroie de distribution), ce qui plombe le score de fiabilité.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 35/100

✅ TOP: Consommation de carburant modérée pour un usage urbain et péri-urbain.

⚠️ ATTENTION: Fiabilité catastrophique de la courroie de distribution humide qui se désagrège, colmate le circuit d'huile et entraîne une casse moteur. Consommation d'huile à surveiller comme le lait sur le feu.

📊 AVIS: Moteur à très haut risque. Un achat sans historique complet et preuve de remplacement récent de la distribution est suicidaire.

Défauts connus sur cette motorisation

• Désagrégation de la courroie de distribution humide, entraînant le bouchage de la crépine d'huile.
• Perte de pression d'huile pouvant causer une casse moteur.
• Consommation d'huile excessive due à l'usure de la segmentation.
• Colmatage des solénoïdes de déphaseurs (VVT) par les débris de la courroie.
• Perte d'assistance au freinage si la pompe à vide est obstruée.

Points de vigilance

• Prix irréaliste, inférieur de plus de 40% à la cote du marché. Il s'agit très probablement d'une tentative d'arnaque.
• Moteur 1.2 PureTech connu pour ses problèmes graves et coûteux de courroie de distribution humide.
• Aucun historique d'entretien (carnet, factures) n'est mentionné, ce qui est un risque majeur, surtout sur ce moteur.
• Le remplacement de la courroie de distribution, dû en 2022 (échéance des 6 ans), n'est pas mentionné. À prévoir d'urgence si non fait.

Points forts

• Très faible kilométrage (21 648 KM)
• Boîte de vitesses automatique
• Système de navigation GPS
• Climatisation automatique
• Palettes au volant

À vérifier avant d'acheter

• Exigez la facture du remplacement de la courroie de distribution. Si elle a plus de 6 ans ou n'a jamais été changée, le risque de casse est maximal.
• Au démarrage à froid, écoutez attentivement durant les 5 premières secondes. Un bruit de claquement ou un sifflement peut indiquer une courroie déjà dégradée.
• Vérifiez le niveau d'huile avant l'essai. Un niveau bas peut indiquer une forte consommation, problème connu sur ce bloc.
• Pendant l'essai, soyez attentif à tout allumage, même bref, du voyant rouge de pression d'huile. Si cela arrive, c'est un signe rédhibitoire.

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