Fiabilité Peugeot 208 1.2 PureTech 110ch Allure 2015

Scaniscore : 59/100 — MOYEN

• Année : 2015
• Kilométrage : 153000 km
• Prix annoncé : 3500 €
• Boîte : Manuelle

Résumé de l'annonce

Peugeot 208 de 2015, version 3 portes essence avec 153 000 km. Le vendeur indique que le véhicule roule tous les jours mais que des travaux sont à prévoir au niveau du train avant (roulement et coupelle d'amortisseur).

Pourquoi ce score

Le Scaniscore est plafonné à 59/100 en application de la Règle Rouge Fiabilité. Le moteur 1.2 PureTech est connu pour ses défauts critiques de courroie de distribution, représentant un risque de casse majeur. Bien que le prix d'appel soit très bas et l'historique semble complet, ce gain financier est annulé par le risque mécanique extrême et les frais à prévoir.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 21/100

✅ TOP: Moteur vif et sobre, agréable en ville comme sur route.

⚠️ ATTENTION: Fiabilité catastrophique. La courroie de distribution humide se désintègre dans l'huile, bouche la crépine et entraîne une casse moteur. Ce défaut est critique et bien connu. La consommation d'huile est également un point à surveiller de très près.

📊 AVIS: Moteur à éviter. Le risque financier est maximal, les extensions de garantie Stellantis étant souvent inapplicables sur des véhicules d'occasion faute d'historique parfait.

Défauts connus sur cette motorisation

• Dégradation prématurée de la courroie de distribution humide
• Colmatage de la crépine de la pompe à huile
• Perte de pression d'huile entraînant la casse du turbo et/ou du moteur
• Consommation d'huile excessive due à l'encrassement de la segmentation
• Perte d'assistance au freinage par colmatage de la pompe à vide

Points de vigilance

• Moteur 1.2 PureTech (EB2DT) : risque majeur de casse moteur lié à la dégradation de la courroie de distribution humide. Achat très risqué sans preuve de remplacement récent.
• Travaux à prévoir immédiatement : le roulement avant gauche et la coupelle d'amortisseur sont à remplacer. Le coût est à déduire du prix d'achat.
• Historique complet : la présence des factures et du carnet d'entretien est un excellent point pour la traçabilité du véhicule.
• Prix très inférieur à la moyenne du marché, même en comptant les réparations annoncées.

Points forts

• Carnet d'entretien disponible
• Factures disponibles
• Véhicule non fumeur
• Finition Allure
• Aide au stationnement

À vérifier avant d'acheter

• Exigez la facture du remplacement de la courroie de distribution. Si elle a plus de 6 ans ou 100 000 km, ou si elle est d'origine, le risque de casse est imminent.
• Démarrez le moteur et vérifiez l'absence du voyant de pression d'huile. S'il s'allume même brièvement, c'est un signe de colmatage avancé.
• Coupez le moteur, attendez 5 minutes et vérifiez le niveau d'huile. Un niveau bas peut indiquer une forte consommation, un autre symptôme du problème de segmentation.
• À l'essai, soyez attentif à toute perte de puissance ou à des bruits de claquement métallique provenant du moteur, qui indiqueraient une lubrification défaillante.

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