Fiabilité PEUGEOT 208 1.2 PureTech 100ch S&S Style EAT8
Scaniscore : 35/100 — RISQUÉ
- Année : 2023
- Kilométrage : 57000 km
- Prix annoncé : 11500 €
- Boîte : Automatique
Résumé de l'annonce
Peugeot 208 de fin 2023, finition Style avec boîte automatique EAT8 et moteur essence PureTech. Elle affiche 57 000 km et est présentée comme une première main avec carnet d'entretien. L'annonce précise qu'il s'agit d'un véhicule destiné à l'export vers l'Algérie, vendu Hors Taxes (HT).
Pourquoi ce score
🚩 ALERTE SÉCURITÉ : Le Scaniscore est forcé à 35/100 (plafond de 39) en raison d'un risque d'arnaque élevé (prix affiché HT pour l'export, trompeur pour un acheteur français). De plus, le score est anéanti par le moteur 1.2 PureTech à courroie humide, tristement célèbre pour ses casses moteur prématurées (score fiabilité intrinsèque de 28/100). Même récent, ce véhicule est une bombe à retardement mécanique.
Fiabilité du moteur
Indice de fiabilité : 28/100
✅ TOP: Moteur sobre et agréable en ville.
⚠️ ATTENTION: Risque majeur et avéré de casse moteur lié à la courroie de distribution humide qui se désagrège dans l'huile. Provoque le colmatage de la crépine et une perte de pression d'huile. Peut aussi entraîner une perte de l'assistance au freinage.
📊 AVIS: Moteur à la conception dangereuse. L'achat de ce moteur en occasion est un pari extrêmement risqué, même avec un historique limpide.
Défauts connus sur cette motorisation
- Désagrégation de la courroie de distribution humide
- Colmatage de la crépine de la pompe à huile
- Perte de pression d'huile entraînant une casse moteur
- Obstruction de la pompe à vide et perte de l'assistance au freinage
- Encrassement (calamine) des soupapes d'admission
- Consommation d'huile
Prix du marché pour Peugeot 208
Sur 2 939 annonces de Peugeot 208 des millésimes 2022 à 2024 relevées sur le marché français, le prix médian constaté est de 13 490 €. La moitié des annonces se situe entre 11 990 € et 14 490 €, pour un kilométrage médian de 40 000 km.
Ces chiffres viennent de notre relevé du marché de l'occasion, recalculé chaque nuit. Ils situent le prix demandé par un vendeur : au-dessus de 14 490 €, l'annonce est dans le quart le plus cher du marché pour ce modèle.
Points de vigilance
- Moteur 1.2 PureTech (courroie humide) : Risque critique de casse moteur dû à la désagrégation de la courroie de distribution dans l'huile.
- Prix affiché HORS TAXES (11 500€ HT) : Le prix réel pour un achat en France est d'environ 13 800 €, ce qui est nettement moins attractif.
- Kilométrage élevé pour l'âge : 57 000 km en moins de 3 ans suggère un usage intensif (potentiel VTC ou véhicule de société).
- Vendeur spécialisé 'Export' : Les conditions de vente et de garantie pour un acheteur local doivent être impérativement clarifiées.
Points forts
- Première main
- Carnet d'entretien disponible
- Boîte automatique EAT8
- Apple CarPlay / Android Auto
- Caméra de recul
À vérifier avant d'acheter
- Exigez la facture du dernier entretien : vérifiez que l'huile utilisée est bien la 0W20 ou 0W30 avec la norme PSA B71 2312/2010. Toute autre huile accélère la destruction de la courroie.
- Démarrez le moteur à froid et tendez l'oreille : un bruit de claquement ou un sifflement qui disparaît après quelques secondes peut indiquer une courroie déjà endommagée.
- Vérifiez l'ordinateur de bord pour tout message d'alerte passé concernant la pression d'huile. Un voyant rouge, même ancien, est un signe de fuite immédiate.
- Testez le freinage à plusieurs reprises : une pédale qui devient dure ou une assistance inconstante peut signaler un problème sur la pompe à vide, contaminée par des débris de courroie.
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