Fiabilité Peugeot 208 1.2 100ch S&S GT-LINE EAT8

Scaniscore : 59/100 — MOYEN

• Année : 2020
• Kilométrage : 66300 km
• Prix annoncé : 9990 €
• Boîte : Automatique

Résumé de l'annonce

Peugeot 208 GT-Line 2020, 66 300 km, essence, boîte automatique EAT8, bien équipée (sièges chauffants, caméra 360, cuir), première main, carnet d'entretien disponible, CT récent, vendue par un professionnel à Reims.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore est moyen, plombé par la fiabilité intrinsèque du moteur 1.2 PureTech à courroie humide. Pour autant, l'annonce est honnête : première main, carnet complet, et un prix attractif par rapport au marché. L'équipement GT-Line est un vrai plus. La prudence s'impose uniquement sur la distribution, point critique de ce moteur.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 25/100

Moteur à courroie humide connu pour des casses prématurées — vigilance accrue à ce kilométrage et cet âge. Un entretien rigoureux est impératif.

Défauts connus sur cette motorisation

• Courroie de distribution humide (dégradation, colmatage crépine)
• Consommation d'huile excessive
• Pompe à carburant haute pression fragile (non couverte par la garantie)
• Déshuileur du couvre-culasse
• Rappel buses de refroidissement de piston (2017-2018)

Prix du marché pour Peugeot 208

Sur 3 649 annonces de Peugeot 208 des millésimes 2019 à 2021 relevées sur le marché français, le prix médian constaté est de 10 990 €. La moitié des annonces se situe entre 9 490 € et 12 490 €, pour un kilométrage médian de 60 000 km.

Ces chiffres viennent de notre relevé du marché de l'occasion, recalculé chaque nuit. Ils situent le prix demandé par un vendeur : au-dessus de 12 490 €, l'annonce est dans le quart le plus cher du marché pour ce modèle.

Points de vigilance

• Historique transparent : première main, carnet d'entretien et CT de moins de 6 mois.
• Prix inférieur à la moyenne du marché pour ce niveau d'équipement.
• Motorisation 1.2 PureTech connue pour des problèmes de courroie de distribution humide. Exiger la facture de remplacement ou prévoir son coût.
• La courroie de distribution est due (6 ans) et doit être remplacée préventivement.

Points forts

• Première main
• Carnet d'entretien disponible
• CT de moins de 6 mois
• Équipement complet (cuir, caméra 360, sièges chauffants)
• Garantie 3 mois

À vérifier avant d'acheter

• Mesurez la largeur de la courroie au gabarit via le bouchon d'huile : si craquelée ou effilochée, refusez l'achat.
• Écoutez le moteur à froid : un claquement ou sifflement dans les 5 premières secondes indique une courroie dégradée.
• Vérifiez le niveau d'huile avant et après un essai : une consommation excessive signale des segments usés.
• Exigez la facture de la dernière vidange avec l'huile prescrite (PSA B71 2312 ou B71 2010).

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