Fiabilité Peugeot 208 1.2 100ch S&S Allure

Scaniscore : 59/100 — MOYEN

• Année : 2024
• Kilométrage : 8400 km
• Prix annoncé : 15990 €
• Boîte : Manuelle

Résumé de l'annonce

Peugeot 208 de fin 2024, finition Allure avec moteur essence 1.2 PureTech 100ch et boîte manuelle 6 vitesses. Véhicule en excellent état, proche du neuf, avec un très faible kilométrage (8400 km). Elle dispose d'un équipement complet incluant GPS 10", caméras 360° et aides à la conduite. L'historique est limpide (carnet, factures) et elle bénéficie d'une garantie Spoticar jusqu'en 2027 et d'une garantie moteur étendue à 10 ans.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore est plafonné à 59/100 à cause de la faible fiabilité intrinsèque du moteur 1.2 PureTech (note de 28/100). Cependant, ce risque est massivement compensé par un véhicule quasi-neuf (2024, 8400 km), un historique parfait et surtout une garantie constructeur et moteur étendue jusqu'à 10 ans. Le prix est parfaitement aligné sur le marché, ce qui en fait une proposition correcte malgré le moteur à risque.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 28/100

✅ TOP: Moteur souple et performant pour la catégorie, consommation maîtrisée.

⚠️ ATTENTION: Fiabilité critique. La courroie de distribution humide peut se désagréger et entraîner une casse moteur. Ce risque est le plus gros point noir de l'occasion française récente.

📊 AVIS: Moteur à la conception fragile. L'achat de CE véhicule est sécurisé par la garantie étendue, mais la revente future pourrait être compliquée par cette réputation.

Défauts connus sur cette motorisation

• Désintégration de la courroie de distribution humide, entraînant le colmatage de la crépine de pompe à huile.
• Perte de l'assistance au freinage due au bouchage de la pompe à vide par des débris de courroie.
• Consommation d'huile et risque de pré-allumage à bas régime (LSPI).
• Encrassement des soupapes d'admission (calamine).

Points de vigilance

• Moteur 1.2 PureTech (EB2 Turbo) connu pour ses problèmes de courroie de distribution humide. Fiabilité intrinsèque faible.
• Garantie moteur étendue à 10 ans / 180 000 km, ce qui couvre le risque principal sur ce moteur.
• Véhicule quasi-neuf (fin 2024) avec un kilométrage certifié très bas.
• Historique complet et limpide, vendu par un particulier qui semble soigneux (non-fumeur, dort au garage).

Points forts

• Très faible kilométrage (8400 km)
• Excellent état (proche du neuf)
• Carnet d'entretien et factures disponibles
• Sous garantie constructeur (Spoticar Premium jusqu'à 10/2027)
• Moteur garanti 10 ans ou 180 000 km

À vérifier avant d'acheter

• Bien que le véhicule soit quasi-neuf, écoutez le moteur au démarrage à froid. Un léger cliquetis métallique qui disparaît peut être normal, mais un claquement sourd est un mauvais signe.
• Exigez de voir le contrat de garantie de 10 ans pour le moteur. Lisez les conditions pour vous assurer de bien suivre le plan d'entretien requis.
• Vérifiez que toutes les fonctionnalités électroniques (écran 10", caméras 360°) fonctionnent sans latence ni bug.

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