Fiabilité Peugeot 208 1.0 PureTech 68 Like

Scaniscore : 41/100 — PASSABLE

• Année : 2016
• Kilométrage : 43500 km
• Prix annoncé : 6999 €
• Boîte : Manuelle

Résumé de l'annonce

Peugeot 208 de 2016 avec un faible kilométrage (43 500 km), motorisation essence 1.0 PureTech de 68 chevaux en finition de base 'Like'. Le véhicule est vendu par un professionnel avec une garantie de 12 mois et dispose d'un rapport d'historique.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore est lourdement pénalisé par la très faible fiabilité du moteur 1.0 PureTech (EB0) à courroie humide, noté 40/100 dans notre base de données. Bien que le prix soit conforme au marché et le véhicule garanti 12 mois, le risque de casse moteur lié à la dégradation de la courroie est un facteur bloquant qui abaisse significativement la note globale. La garantie est un plus, mais sa couverture sur ce défaut précis doit être vérifiée.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 40/100

Moteur à fiabilité très problématique. ✅ TOP: Consommation de carburant très faible. ⚠️ ATTENTION: Risque majeur de dégradation de la courroie de distribution humide, pouvant entraîner un colmatage de la crépine d'huile et une casse moteur. Une consommation d'huile est également à surveiller. 📊 AVIS: Moteur à éviter sans un historique d'entretien limpide et une preuve formelle du remplacement récent de la distribution.

Défauts connus sur cette motorisation

• Dégradation prématurée de la courroie de distribution humide.
• Colmatage de la crépine de pompe à huile par des débris de courroie.
• Consommation d'huile excessive due à la segmentation.
• Obstruction des électrovannes de déphasage (VVT).

Prix du marché pour Peugeot 208

Sur 919 annonces de Peugeot 208 des millésimes 2015 à 2017 relevées sur le marché français, le prix médian constaté est de 5 990 €. La moitié des annonces se situe entre 5 000 € et 7 250 €, pour un kilométrage médian de 100 000 km.

Ces chiffres viennent de notre relevé du marché de l'occasion, recalculé chaque nuit. Ils situent le prix demandé par un vendeur : au-dessus de 7 250 €, l'annonce est dans le quart le plus cher du marché pour ce modèle.

Points de vigilance

• Moteur 1.0 PureTech (EB0) équipé d'une courroie de distribution humide, connu pour des risques de casse moteur prématurée.
• Le véhicule a 10 ans. La courroie de distribution devait être changée à 6 ans (en 2022). Absence de mention de ce remplacement crucial dans l'annonce.
• Vendu par un professionnel avec une garantie de 12 mois, ce qui offre une protection légale.
• Très faible kilométrage annuel (environ 4 350 km/an), suggérant une usure mécanique générale limitée.

Points forts

• Garantie 12 mois
• Rapport d’historique disponible
• Faible kilométrage (43500 km)
• Régulateur de vitesse
• Crit'Air 1

À vérifier avant d'acheter

• Exigez la facture du remplacement du kit de distribution. La préconisation est de 6 ans / 100 000 km. À 10 ans, il doit avoir été fait au moins une fois vers 2022.
• Ouvrez le bouchon de remplissage d'huile et éclairez l'intérieur avec une lampe. Si vous apercevez une courroie craquelée ou effilochée, le risque est maximal.
• Au démarrage, écoutez si un voyant de pression d'huile s'allume ou clignote, même brièvement. Cela peut indiquer une crépine déjà partiellement bouchée.
• Vérifiez le niveau d'huile à la jauge. Un niveau bas peut être le signe de la consommation d'huile chronique de ce moteur.

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