Fiabilité Peugeot 207 RC 1.6 THP 175ch (2009)

Scaniscore : 45/100 — RISQUÉ

• Kilométrage : 176000 km
• Prix annoncé : 5200 €

Résumé de l'annonce

Peugeot 207 RC de 2009 (Phase 2), 176 000 km, en finition sportive haut de gamme. Le vendeur signale une révision effectuée, 4 pneus Michelin neufs et des freins neufs. Le contrôle technique sera passé pour la vente.

Pourquoi ce score

Score sévèrement impacté par la motorisation 1.6 THP (Prince), connue pour sa fragilité chronique (distribution), et le kilométrage élevé (176 000 km) pour ce bloc. Le prix est cohérent pour une version RC 'collector', et les frais récents (pneus Michelin, freins) sont des points positifs, mais le risque mécanique reste prédominant sans historique limpide sur la chaîne de distribution.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 0/100

✅ TOP: Agrément de conduite sportif et châssis affûté typique Peugeot Sport. ⚠️ ATTENTION: Moteur 'Prince' à la réputation désastreuse (distribution, consommation d'huile). À 176 000 km, c'est un survivant. 📊 AVIS: Achat passion uniquement, prévoir budget réparation conséquent.

Défauts connus sur cette motorisation

• Décalage distribution (Tendeur de chaîne défaillant)
• Encrassement des soupapes (Calamine)
• Consommation d'huile importante
• Pompe haute pression carburant fragile
• Boîtier d'eau (Thermostat) fuyard

Points de vigilance

• Moteur 1.6 THP à très haut risque (Chaîne de distribution)
• Kilométrage élevé pour ce moteur turbo essence
• Consommables coûteux (Pneus/Freins) remplacés

Points forts

• Finition RC (Youngtimer potentiel)
• 4 Pneus Michelin Pilot Sport neufs
• Freins neufs
• Contrôle Technique refait pour la vente

À vérifier avant d'acheter

• IMPÉRATIF : Démarrer le moteur A FROID. Si bruit de crécelle (claquement métallique) > 2 secondes, la chaîne est détendue (Fuyez).
• Vérifier le niveau d'huile à la jauge (si au mini, consommation d'huile probable).
• À l'essai, accélérer fort en 3ème : si trous à l'accélération, pompe HP ou encrassement soupapes.
• Vérifier la fumée à l'échappement (bleue = turbo/joints de queue de soupape).

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