Fiabilité Peugeot 207 commerciale 1.4 HDi

Scaniscore : 73/100 — BON

• Année : 2007
• Kilométrage : 126500 km
• Prix annoncé : 3200 €
• Boîte : Manuelle

Résumé de l'annonce

Vente d'une Peugeot 207 commerciale de 2007 avec un moteur 1.4 HDi, totalisant 126 500 km évolutifs. Le vendeur la décrit comme fiable, économique et bien entretenue, avec un embrayage récent et un contrôle technique sans défaillance majeure. La carrosserie présente des défauts esthétiques (peinture qui s'écaille), mais le véhicule est présenté comme sain et prêt à rouler sans frais immédiats.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore de 73/100 est le reflet d'une excellente opportunité tarifaire et d'un historique d'entretien complet, ce qui est rare pour ce type d'utilitaire. Le prix est très attractif, même en tenant compte du remplacement de la distribution à prévoir. La fiabilité est correcte pour le kilométrage, mais le score global est tempéré par la présentation basique du véhicule (version commerciale, peu de photos) et un défaut esthétique de carrosserie.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 54/100

✅ TOP: Sobriété record et coût d'entretien très faible. Bloc moteur éprouvé et endurant.

⚠️ ATTENTION: Le point faible principal est la fuite des joints d'injecteurs, entraînant une pollution de l'huile. A ce kilométrage, une inspection visuelle est impérative.

📊 AVIS: Moteur fiable et économique, idéal pour un utilitaire, à condition que les joints d'injecteurs soient surveillés.

Défauts connus sur cette motorisation

• Fuite des joints d'injecteurs (provoque une formation de calamine/goudron qui pollue l'huile)
• Encrassement de la vanne EGR en usage urbain

Points de vigilance

• Historique complet : La disponibilité du carnet d'entretien et des factures est un gage de transparence et de sérieux.
• Gros entretien récent : L'embrayage a été remplacé il y a seulement 15 000 km, une dépense coûteuse en moins à prévoir.
• Carrosserie : La peinture s'écaille sur le toit et le coffre. Bien que décrit comme esthétique, il faut vérifier l'absence de corrosion perforante.
• Distribution à prévoir : La courroie de distribution a 19 ans. Son remplacement est impératif et immédiat pour des raisons de sécurité, même si le kilométrage n'est pas atteint.

Points forts

• Carnet d'entretien et factures disponibles
• Contrôle technique effectué récemment (07/05/2026) sans défaillance majeure
• Embrayage remplacé il y a 15 000 km
• Récepteur et émetteur d’embrayage neufs
• Véhicule commercial 2 places

À vérifier avant d'acheter

• Inspection des injecteurs : Retirer le cache moteur et inspecter la base des 4 injecteurs. La présence de 'goudron' noir solidifié est un signe de fuite des joints. Une odeur de gaz d'échappement sous le capot est également un mauvais signe.
• Démarrage à froid : Le moteur doit démarrer instantanément sans fumée excessive.
• Contrôle de l'huile : Vérifier la couleur et l'odeur de l'huile sur la jauge. Une huile très noire et épaisse peut indiquer une contamination par la calamine des injecteurs.

Voir toutes les expertises Scanicar