Fiabilité Peugeot 207 1.6l hdi 90 en l etat

Scaniscore : 10/100 — DANGER

• Année : 2007
• Kilométrage : 298000 km
• Prix annoncé : 1800 €
• Boîte : Manuelle

Résumé de l'annonce

Vente d'une Peugeot 207 1.6 HDI 90 de 2007 avec 298 000 km. Le véhicule est vendu 'dans l'état', sans garantie, et s'adresse aux professionnels, à l'export ou aux bricoleurs. Le vendeur signale que les airbags passager et de plafond sont déployés mais qu'il fournit les pièces de rechange.

Pourquoi ce score

🚩 ALERTE SÉCURITÉ : Le Scaniscore est forcé à 10/100 en raison d'un défaut de sécurité critique et non résolu (airbags passager et plafond déployés), rendant le véhicule dangereux et non-conforme à la circulation. De plus, le moteur 1.6 HDi 16v à ce kilométrage extrême (298 000 km) présente un risque de panne majeure imminent. Ce véhicule est strictement réservé à un professionnel pour pièces ou export.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 15/100

✅ TOP: Consommation de carburant très faible.

⚠️ ATTENTION: Version 16 soupapes tristement célèbre pour ses fuites de joints d'injecteurs qui contaminent l'huile, entraînant la casse du turbo. À 298 000 km, le risque de panne terminale est maximal.

📊 AVIS: Moteur Vigilance élevée à ce kilométrage, sauf pour récupération de pièces.

Défauts connus sur cette motorisation

• Fuite des joints d'injecteurs causant une pollution de l'huile (calamine).
• Casse fréquente du turbocompresseur par défaut de lubrification (crépine bouchée).
• Encrassement de la vanne EGR.
• Conception du carter d'huile empêchant une vidange complète des résidus.

Prix du marché pour Peugeot 207

Sur 473 annonces de Peugeot 207 des millésimes 2006 à 2008 relevées sur le marché français, le prix médian constaté est de 2 900 €. La moitié des annonces se situe entre 2 200 € et 3 680 €, pour un kilométrage médian de 220 000 km.

Ces chiffres viennent de notre relevé du marché de l'occasion, recalculé chaque nuit. Ils situent le prix demandé par un vendeur : au-dessus de 3 680 €, l'annonce est dans le quart le plus cher du marché pour ce modèle.

Points de vigilance

• Airbags déployés : Le véhicule a subi un choc et n'est pas autorisé à circuler en l'état. La réparation est coûteuse et complexe.
• Kilométrage extrême (298 000 km) : Usure généralisée de tous les composants mécaniques. Risque de pannes graves et imminentes.
• Moteur 1.6 HDi 16v (DV6ATED4) : Fiabilité très médiocre, avec des défauts connus sur les joints d'injecteurs et le turbo, catastrophiques à ce kilométrage.
• Vente 'dans l'état' pour professionnels : Aucune garantie ni recours possible pour un particulier en cas de vice caché. Implique des défauts connus non listés.

Points forts

• Moteur 1.6L HDI 90
• Vendu dans l'état sans garantie
• Airbags siège passager et plafond déployés
• Pièces de rechange pour airbags fournies
• Prix bas

À vérifier avant d'acheter

• Dans ce cas précis, l'inspection mécanique est secondaire face au défaut de sécurité majeur (airbags). Le moteur est en fin de vie théorique.
• Si une inspection devait avoir lieu, retirer le cache moteur : toute trace de goudron noir autour des injecteurs est un signe de fuite, confirmant le défaut de conception.
• Écouter le turbo : tout sifflement excessif (bruit de sirène) à l'accélération indique une usure critique de l'axe.
• Vérifier l'absence de fumée bleue à l'échappement, signe d'une consommation d'huile fatale pour le turbo et le moteur.

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