Fiabilité Peugeot 207 1.6hdi 110ch CT OK

Scaniscore : 56/100 — MOYEN

• Année : 2006
• Kilométrage : 217000 km
• Prix annoncé : 2300 €
• Boîte : Manuelle

Résumé de l'annonce

Peugeot 207 de 2006 avec un moteur diesel 1.6 HDi de 110ch et 217 000 km. Le vendeur signale que d'importants frais récents ont été effectués pour la vente, incluant la distribution et la vidange. L'embrayage et le volant moteur ont été remplacés à 175 000 km. La carrosserie présente des défauts et le contrôle technique, bien que valide, comporte des points mineurs.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore est moyen, reflétant un compromis très marqué. D'un côté, le prix est exceptionnellement bas, plus de 30% sous la moyenne du marché, et des frais majeurs récents (distribution, embrayage, volant moteur) sont un atout considérable. De l'autre, le score est lourdement pénalisé par le moteur 1.6 HDi 110ch de cette génération (DV6TED4), connu pour sa fiabilité très problématique, notamment au niveau du turbo et des injecteurs. C'est un achat envisageable pour un budget serré, mais qui exige une vigilance mécanique absolue.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 32/100

✅ TOP: Moteur sobre et performant pour la catégorie.

⚠️ ATTENTION: Fiabilité catastrophique de cette version 16 soupapes. Risques majeurs de casse turbo (lubrification), fuite des joints d'injecteurs, et usure de la chaîne interne d'arbres à cames.

📊 AVIS: Un des diesels les moins fiables de sa génération. À n'envisager qu'avec un historique limpide et une conscience totale des risques.

Défauts connus sur cette motorisation

• Fuite des joints d'embase d'injecteurs, entraînant la pollution de l'huile et la casse du turbo.
• Usure de la chaîne de synchronisation des arbres à cames.
• Faiblesse du volant moteur bi-masse (remplacé ici par un monomasse, ce qui pose d'autres questions).
• Grippage de la vanne EGR et problèmes liés au FAP.
• Bouchage de la crépine d'huile et du tamis de la vis banjo du turbo.

Prix du marché pour Peugeot 207

Sur 355 annonces de Peugeot 207 des millésimes 2005 à 2007 relevées sur le marché français, le prix médian constaté est de 2 800 €. La moitié des annonces se situe entre 2 200 € et 3 500 €, pour un kilométrage médian de 220 000 km.

Ces chiffres viennent de notre relevé du marché de l'occasion, recalculé chaque nuit. Ils situent le prix demandé par un vendeur : au-dessus de 3 500 €, l'annonce est dans le quart le plus cher du marché pour ce modèle.

Points de vigilance

• Moteur DV6TED4 (1.6 HDi 110ch 16v) : Fiabilité très médiocre, avec des risques critiques connus de casse turbo liés aux joints d'injecteurs et à la lubrification.
• Le remplacement du volant moteur bi-masse par un monomasse peut engendrer des vibrations et une usure prématurée de la boîte de vitesses.
• Carrosserie en état moyen, notamment le bas de caisse passager. À inspecter pour évaluer le coût de la réparation ou la présence de corrosion.
• Prix très attractif, significativement inférieur à la cote du marché pour ce modèle.
• Frais majeurs et récents effectués : la distribution, l'embrayage et le volant moteur ont été remplacés.

Points forts

• Distribution faite pour la vente à 217 000 km
• Embrayage et volant moteur remplacés à 175 000 km
• Vidanges régulières tous les 10 000 km
• Contrôle technique OK pour la vente
• Régulateur et limiteur de vitesse

À vérifier avant d'acheter

• Retirez le cache moteur en plastique et inspectez la base des 4 injecteurs. La présence de 'goudron' noir ou une odeur de gaz d'échappement est un signe de fuite rédhibitoire.
• À l'accélération, écoutez attentivement un sifflement aigu ou un bruit de sirène. Cela indique un jeu important dans l'axe du turbo et une casse imminente.
• Moteur tournant au ralenti, dévissez légèrement le bouchon d'huile ou tirez la jauge. Un souffle important (comme une locomotive) indique un reniflard bouché, ce qui crée une surpression néfaste pour le turbo.
• Lors de l'essai, soyez attentif aux vibrations excessives, notamment au ralenti et au passage des rapports, qui pourraient être dues au nouveau volant moteur monomasse.

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