Fiabilité Peugeot 207 1.6 HDI Premium

Scaniscore : 24/100 — À FUIR

• Année : 2007
• Kilométrage : 172000 km
• Prix annoncé : 4800 €
• Boîte : Manuelle

Résumé de l'annonce

Vente d'une Peugeot 207 1.6 HDi 90ch en finition haute Premium Pack de 2007, totalisant 172 000 km. Le véhicule est bien équipé avec un toit panoramique et un régulateur de vitesse, mais il est précisé que le contrôle technique n'est pas valide.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore est très lourdement pénalisé par une triple alerte majeure. Le moteur 1.6 HDi 16 soupapes de cette génération est connu pour ses faiblesses critiques (turbo, joints d'injecteurs), et l'absence totale d'historique d'entretien rend le risque de casse élevé. De plus, le prix demandé est près de 40% au-dessus de sa valeur de marché réelle, et le contrôle technique non valide rend la vente illégale en l'état. Ces points critiques occultent totalement la bonne finition du véhicule.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 31/100

Moteur à la réputation fragile, particulièrement exposé à ce kilométrage. Les fuites aux joints d'injecteurs peuvent entraîner une cascade de pannes coûteuses, culminant par la casse du turbo. Un historique d'entretien méticuleux est la seule chose qui puisse rassurer, et il est absent ici.

Défauts connus sur cette motorisation

• Fuite des joints d'injecteurs, créant une calamine qui pollue l'huile.
• Casse du turbocompresseur par défaut de lubrification (crépine d'huile bouchée).
• Carter d'huile mal conçu, retenant les dépôts.
• Bouchage du reniflard (décanteur d'huile).
• Obstruction de la canalisation d'huile du turbo.

Prix du marché pour Peugeot 207

Sur 473 annonces de Peugeot 207 des millésimes 2006 à 2008 relevées sur le marché français, le prix médian constaté est de 2 900 €. La moitié des annonces se situe entre 2 200 € et 3 695 €, pour un kilométrage médian de 220 000 km.

Ces chiffres viennent de notre relevé du marché de l'occasion, recalculé chaque nuit. Ils situent le prix demandé par un vendeur : au-dessus de 3 695 €, l'annonce est dans le quart le plus cher du marché pour ce modèle.

Points de vigilance

• Contrôle technique non valide : la vente à un particulier est illégale en l'état. Le coût de la remise en conformité est inconnu.
• Moteur 1.6 HDi 16v (DV6) : fiabilité très problématique (joints d'injecteurs, turbo). L'absence d'historique est un signal d'alarme critique.
• Prix très surévalué : affiché à 4 800 €, soit environ 1 300 € (+37%) au-dessus de la moyenne du marché pour ce modèle/kilométrage.
• Historique d'entretien non mentionné. Indispensable sur ce moteur pour évaluer le risque de panne grave.

Points forts

• Finition Premium Pack
• Toit panoramique
• Régulateur/Limiteur de vitesse
• Radars de recul
• Allumage des phares automatique

À vérifier avant d'acheter

• Retirez impérativement le cache moteur : la moindre trace de 'goudron' noir et dur autour des injecteurs est un signe de panne imminente. Fuyez si présent.
• Moteur tournant, ouvrez le bouchon d'huile ou tirez la jauge : si une forte pression d'air s'en échappe (bruit de 'locomotive'), le circuit de reniflard est bouché, ce qui endommage le turbo.
• À l'accélération, écoutez attentivement si le turbo émet un sifflement aigu de type 'sirène'. Si c'est le cas, il est en fin de vie.
• Vérifiez sous le moteur après l'essai pour toute trace de fuite d'huile. La propreté du bloc est un indicateur clé sur ce modèle.

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