Fiabilité Peugeot 207 1.4 VTI 16V 95 Active 5p

Scaniscore : 59/100 — MOYEN

• Année : 2007
• Kilométrage : 159000 km
• Prix annoncé : 2999 €
• Boîte : Manuelle

Résumé de l'annonce

Un vendeur particulier propose une Peugeot 207 essence de 2007 avec 159 000 km. Le véhicule est présenté comme étant fiable et économique, idéal pour un usage quotidien.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore est de 59/100, un résultat moyen. Le principal atout de cette annonce est son prix, positionné de manière attractive sous la cote du marché. Cependant, ce bon point est contrebalancé par la fiabilité juste moyenne du moteur 1.4 VTi, connu pour des faiblesses sur sa chaîne de distribution, et par l'absence totale d'informations sur l'historique d'entretien (carnet, factures), ce qui est un risque majeur à ce kilométrage.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 41/100

✅ TOP: Moteur souple et agréable pour un usage mixte, offrant un bon compromis performances/consommation pour la catégorie.

⚠️ ATTENTION: Surveillance impérative de la chaîne de distribution (bruits à froid) et de la consommation d'huile, faiblesses connues sur ce bloc EP3. Fuites du boîtier thermostat également fréquentes.

📊 AVIS: Fiabilité moyenne. Un achat est envisageable uniquement si l'historique d'entretien est limpide et qu'aucun bruit suspect n'est audible.

Défauts connus sur cette motorisation

• Usure prématurée du tendeur de chaîne de distribution, pouvant entraîner un décalage et une casse moteur.
• Consommation d'huile augmentant avec le kilométrage, nécessitant une surveillance régulière du niveau.
• Fuites sur le boîtier de sortie d'eau (Calorstat) en plastique.

Points de vigilance

• Le moteur 1.4 VTi (EP3) est connu pour une faiblesse sur le tendeur de sa chaîne de distribution et une consommation d'huile. Un bruit au démarrage à froid est un signal d'alerte critique.
• L'annonce ne mentionne ni carnet d'entretien, ni factures. À 159 000 km, c'est un point de vigilance majeur qui rend l'achat risqué sans preuves de suivi.
• Le prix de 2 999€ est attractif, se situant environ 500€ sous la moyenne du marché pour ce modèle à kilométrage équivalent.

Points forts

• Véhicule économique
• Prix sous la moyenne du marché
• Historique Autoviza sans sinistre déclaré

À vérifier avant d'acheter

• Au démarrage, moteur complètement froid, tendez l'oreille : un claquement métallique sec de 2-3 secondes, semblable à un bruit de diesel, indique une usure du tendeur de chaîne de distribution. C'est un point critique.
• Retirez la jauge d'huile avant de démarrer. Un niveau bas ou une huile très noire et épaisse sont des signes de négligence. Questionnez le vendeur sur la fréquence des appoints d'huile.
• Inspectez visuellement la zone à droite du moteur, sous le gros boîtier du filtre à air. La présence de traces blanchâtres ou rosées est le signe d'une fuite passée ou présente du liquide de refroidissement au niveau du thermostat.
• Pendant l'essai, soyez attentif à d'éventuels à-coups ou manques de puissance à bas régime, qui pourraient signaler un problème d'allumage ou de capteurs.

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