Fiabilité Peugeot 206 2.0 HDi 90

Scaniscore : 56/100 — MOYEN

• Année : 2004
• Kilométrage : 200000 km
• Prix annoncé : 2000 €
• Boîte : Manuelle

Résumé de l'annonce

Vente d'une Peugeot 206 2.0 HDi 90 de 2004 avec 200 000 km. Le vendeur indique qu'elle est en bon état général, apte à parcourir toute distance, malgré des marques blanches sur le côté gauche suite à un accrochage par l'ancien propriétaire. Le contrôle technique a moins de six mois et la carte grise est en règle.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore est moyen (56/100). Le principal atout de cette annonce est son prix très attractif, bien en dessous de la moyenne du marché pour un véhicule équipé du légendaire et très robuste moteur 2.0 HDi. Cependant, le score est fortement pénalisé par l'absence totale d'historique d'entretien mentionné et le kilométrage élevé qui impacte la note de fiabilité, créant un risque non négligeable malgré la bonne base mécanique.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 43/100

✅ TOP: Fiabilité légendaire et coût d'entretien très faible.

⚠️ ATTENTION: À 200 000 km, la poulie damper et la pompe de gavage sont les principaux points faibles à surveiller.

📊 AVIS: Un des meilleurs moteurs diesel de sa génération. Sa robustesse est un atout majeur, mais le kilométrage impose une vigilance accrue et la nécessité d'un historique limpide.

Défauts connus sur cette motorisation

• Usure de la poulie de vilebrequin (damper) pouvant entraîner des dommages collatéraux.
• Défaillance de la pompe de gavage immergée dans le réservoir.
• Encrassement de la vanne EGR sur les trajets urbains.

Points de vigilance

• ✅ Prix très attractif, significativement inférieur à la cote du marché.
• ✅ Moteur 2.0 HDi (DW10) extrêmement robuste et réputé pour sa longévité.
• ⚠️ Absence totale de mention du carnet d'entretien ou de factures. À ce kilométrage, l'historique est crucial.
• 🟡 Dommages cosmétiques mentionnés sur le côté gauche. À inspecter pour vérifier l'absence de dégâts structurels.
• 🟡 Véhicule Crit'Air 4, circulation déjà restreinte dans les grandes agglomérations (ZFE).

Points forts

• Moteur 2.0 HDi 90 réputé fiable
• Contrôle technique de moins de 6 mois
• Parcourt toute distance sans souci

À vérifier avant d'acheter

• Au démarrage à froid, écoutez attentivement le compartiment moteur. Un bruit de 'claquement' ou de sifflement métallique au ralenti peut indiquer une poulie damper en fin de vie.
• Pendant l'essai, assurez-vous que le moteur ne donne aucun à-coup et que la puissance est constante. Des trous à l'accélération pourraient signaler un problème de pompe de gavage.
• Ouvrez le capot et inspectez visuellement la courroie d'accessoires. Cherchez des craquelures ou des signes d'usure anormale.
• Vérifiez l'absence de fumée noire excessive à l'échappement lors des fortes accélérations, ce qui pourrait indiquer un encrassement (EGR, injecteurs).

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