Fiabilité Peugeot 206 1.6 110 ch Quiksilver boite automatique

Scaniscore : 43/100 — PASSABLE

• Année : 2006
• Kilométrage : 65000 km
• Prix annoncé : 5780 €
• Boîte : Automatique

Résumé de l'annonce

Peugeot 206 de 2006, version 5 portes avec finition Quiksilver et motorisation essence 1.6 110ch, associée à une boîte de vitesses automatique. Le véhicule a un faible kilométrage (65 000 km) et est vendu par un professionnel avec une garantie de 3 mois. Il est bien équipé avec notamment un système audio JBL, la climatisation et un régulateur de vitesse. Un rapport d'historique est disponible.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore est fortement pénalisé par un prix de vente très au-dessus de la moyenne du marché pour ce modèle, même en considérant son faible kilométrage. De plus, la présence de la boîte automatique AL4/DP0, tristement célèbre pour son manque de fiabilité, constitue un risque majeur qui grève la note de fiabilité malgré un moteur robuste. L'historique partiel est un autre point de vigilance.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 60/100

✅ TOP: Le moteur 1.6 16v TU5JP4 est l'un des blocs essence les plus fiables et robustes produits par PSA. ⚠️ ATTENTION: Le point noir majeur est la boîte automatique AL4/DP0, connue pour ses défaillances coûteuses (électrovannes, bloc hydraulique). 📊 AVIS: La fiabilité globale du véhicule est compromise par sa transmission. Le moteur est excellent, mais la boîte est un pari risqué.

Défauts connus sur cette motorisation

• Boîte automatique AL4/DP0 : pannes fréquentes des électrovannes de pression, à-coups, mise en sécurité (mode dégradé).
• Bobines d'allumage : défaillances classiques des bobines crayons.
• COM 2000 : dysfonctionnement possible des commandes au volant (clignotants, essuie-glaces).

Points de vigilance

• Boîte automatique AL4/DP0 : ce modèle est tristement célèbre pour ses pannes chroniques (électrovannes, bloc hydraulique). Une vidange est à faire tous les 60 000 km, à vérifier impérativement.
• Prix très élevé : à 5 780 €, le véhicule est vendu environ 1300 € au-dessus de sa cote de marché, qui est d'environ 4 500 €.
• Courroie de distribution : âgée de 20 ans, la courroie est à remplacer immédiatement pour cause d'âge (préconisation 10 ans/120 000 km), même si le kilométrage est faible.
• Kilométrage très faible et certifié par un rapport, ce qui est rare pour un véhicule de cet âge.

Points forts

• Faible kilométrage (65 000 km)
• Boîte automatique
• Finition Quiksilver bien équipée
• Système audio JBL
• Rapport d'historique disponible

À vérifier avant d'acheter

• Lors de l'essai, soyez attentif au passage des rapports de la boîte auto. Tout à-coup, patinage ou bruit suspect est un signal d'alarme.
• Vérifiez que la boîte ne se met pas en mode dégradé (voyant 'Neige' et 'Sport' qui clignotent).
• Inspectez le coin avant gauche du moteur pour déceler d'éventuels suintements d'huile, un classique sans gravité sur ce bloc.
• Exigez l'historique des vidanges de la boîte automatique. Si aucune n'a été faite, le risque de panne est décuplé.

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