Fiabilité PEUGEOT 206 1.4i AUTOMATIQUE 75ch

Scaniscore : 62/100 — MOYEN

• Année : 2002
• Kilométrage : 81500 km
• Prix annoncé : 4990 €
• Boîte : Automatique

Résumé de l'annonce

Peugeot 206 de 2002 avec un moteur essence 1.4i de 75ch et une boîte automatique. Il s'agit d'une version 5 portes avec un faible kilométrage de 81 500 km. Le véhicule est présenté comme révisé, avec un contrôle technique valide et une courroie de distribution contrôlée. Il est équipé d'un écran tactile Android avec Carplay.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore est correct, soutenu par un très faible kilométrage pour son âge et un historique qui semble limpide. La fiabilité reconnue du moteur 1.4i est un atout. Cependant, le score est lourdement pénalisé par un prix de vente très largement au-dessus de la moyenne du marché (+40%), ce qui annule complètement l'attrait financier malgré le kilométrage.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 80/100

✅ TOP: Moteur TU3 réputé pour sa simplicité et sa robustesse, capable d'atteindre de très forts kilométrages.

⚠️ ATTENTION: Le point faible historique de ce bloc est le joint de culasse, qui peut suinter de l'huile avec l'âge.

📊 AVIS: Un moteur très fiable et économique à entretenir, idéal pour un véhicule de ce type. La surveillance des fluides est la clé de sa longévité.

Défauts connus sur cette motorisation

• Suintement du joint de culasse (côté distribution)
• Usure des bobines d'allumage
• Boîte automatique (AL4/DP0) connue pour ses pannes d'électrovannes de pression si non vidangée

Points de vigilance

• Le prix demandé (4990€) est environ 40% supérieur à la cote du marché (3500€) pour ce modèle, malgré son faible kilométrage.
• La mention 'Courroie de distribution contrôlée' est ambiguë. Exigez la facture du dernier remplacement, car elle est due par l'âge (10 ans max) et non par le kilométrage.
• Très faible kilométrage pour un véhicule de 24 ans (environ 3400 km/an), ce qui est un atout majeur pour l'usure mécanique.
• Vendeur professionnel avec SIREN vérifié, offrant une garantie et un rapport d'historique.

Points forts

• Vrai boîte Automatique (Pas robotisée)
• Faible kilométrage (81500 km)
• Tablette Android Carplay installée
• Contrôle technique à jour
• Courroie distribution contrôlée

À vérifier avant d'acheter

• Vérifier l'absence de 'mayonnaise' (mélange huile/eau) sous le bouchon de remplissage d'huile et dans le vase d'expansion.
• Inspecter visuellement la jonction entre la culasse et le bloc moteur, côté courroie de distribution, à la recherche de traces d'huile.
• À l'essai, s'assurer que la boîte automatique passe les rapports sans à-coups violents, surtout entre la 2ème et la 3ème vitesse à chaud.

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