Fiabilité Peugeot 206 1.4 75cv Faible kilométrage

Scaniscore : 77/100 — TRÈS BON

• Année : 2007
• Kilométrage : 136000 km
• Prix annoncé : 2990 €
• Boîte : Manuelle

Résumé de l'annonce

Vente d'une Peugeot 206 de 2007 avec un moteur essence 1.4 de 75ch, affichant 136 000 km. Le véhicule est vendu par un professionnel à Béthune. De nombreux frais récents ont été effectués, incluant l'embrayage, la distribution, les pneus et une révision complète. Une garantie de 3 mois est incluse.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore atteint un très bon niveau de 77/100. Ce score est principalement tiré vers le haut par un prix de vente très attractif, situé 14% sous la moyenne du marché, et par une remise à neuf mécanique complète (distribution, embrayage, pneus, révision) qui annule les risques liés au kilométrage. La vente par un professionnel avec une garantie de 3 mois constitue un gage de sécurité majeur. La fiabilité intrinsèque du moteur est bonne, bien que le score soit légèrement tempéré par le kilométrage standard.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 66/100

✅ TOP: Moteur très simple, économique et réputé pour sa robustesse. Pièces faciles à trouver et peu coûteuses.

⚠️ ATTENTION: Le point faible historique de ce bloc TU3 est le joint de culasse, qui peut suinter de l'huile côté distribution avec l'âge.

📊 AVIS: Un des moteurs les plus fiables de sa génération si l'entretien de base (distribution, refroidissement) est respecté. La révision complète annoncée est un excellent point.

Défauts connus sur cette motorisation

• Suintement d'huile au niveau du joint de culasse, côté distribution.
• Encrassement du boîtier papillon pouvant causer un ralenti instable.
• Défaillance des bobines d'allumage avec l'âge.

Points de vigilance

• ⚠️ Activité INSEE : 45.20A (Commerce de pièces auto) — ce vendeur est enregistré comme revendeur de pièces, pas comme marchand de véhicules (45.11Z). Vente occasionnelle possible, mais vérifiez que les garanties professionnelles (conformité, vices cachés) s'appliquent bien.
• Prix très compétitif, 14% sous la moyenne du marché.
• Entretien majeur complet effectué : distribution, embrayage, pneus et révision neufs.
• Vendu par un professionnel avec une garantie de 3 mois incluse.
• Kilométrage évolutif (136 000 km), bien que les principaux postes d'usure aient été remplacés.

Points forts

• Embrayage neuf
• Pneus neufs
• Véhicule entièrement révisé
• Distribution neuve
• Vidange et remplacement de tous les filtres

À vérifier avant d'acheter

• Vérifiez l'angle avant droit du moteur (côté courroies) : des traces d'huile noire et grasse indiquent un suintement du joint de culasse, un classique sur ce moteur.
• Inspectez la couleur du liquide de refroidissement dans le vase d'expansion (moteur froid) : il doit être propre et coloré (rose/vert). Toute trace de pâte marron ('mayonnaise') est un signe de problème de joint de culasse.
• Au démarrage, le ralenti doit être stable. S'il oscille ou que le moteur peine, cela peut indiquer un boîtier papillon encrassé ou une bobine d'allumage fatiguée.

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