Fiabilité Peugeot 2008 PureTech 130ch S&S BVM6 Crossway

Scaniscore : 51/100 — MOYEN

• Année : 2018
• Kilométrage : 81213 km
• Prix annoncé : 9490 €
• Boîte : Manuelle

Résumé de l'annonce

Peugeot 2008 Crossway 1.2 PureTech 130ch de 2018, 81 213 km, vendue par un professionnel (SPOTICAR STELLANTIS & YOU) avec garantie 8 mois. Équipements : régulateur, aide au stationnement AR, jantes alliage, volant cuir, Active City Brake.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore est correct mais limité par le moteur PureTech 130, dont la fiabilité est fortement pénalisée par la courroie de distribution humide (risque d'effilochage et de colmatage de la crépine d'huile). Le prix est attractif (-23% sous la cote), ce qui compense en partie les risques mécaniques. La garantie de 8 mois offerte par le vendeur professionnel est un plus rassurant. Le kilométrage de 81 000 km est dans la moyenne pour un véhicule de 2018.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 30/100

⚠️ ATTENTION: Moteur PureTech 130 à risque élevé (courroie humide). ✅ TOP: 130ch performants et agrément de conduite correct. 📊 AVIS: Moteur à ne considérer qu'avec un historique de remplacement de courroie prouvé et une garantie active.

Défauts connus sur cette motorisation

• Courroie de distribution humide (Dilution essence): La courroie baigne dans l'huile. L'injection directe crée une dilution d'essence dans l'huile qui attaque les polymères de la courroie. Elle s'effiloche et bouche la crépine d'aspiration d'huile. Le moteur manque de lubrification → casse turbo → serrage moteur. Casse fréquente avant 120 000km sans suivi strict.
• Pompe à vide (Débris courroie): Les débris de courroie bouchent la pompe à vide. Perte soudaine d'assistance au freinage (pédale dure) — danger sécurité.
• Calamine soupapes admission (LSPI): Encrassement sévère des soupapes d'admission par l'injection directe. Provoque des auto-allumages destructeurs (Low Speed Pre-Ignition).

Prix du marché pour Peugeot 2008

Sur 873 annonces de Peugeot 2008 des millésimes 2017 à 2019 relevées sur le marché français, le prix médian constaté est de 8 990 €. La moitié des annonces se situe entre 7 490 € et 10 990 €, pour un kilométrage médian de 80 000 km.

Ces chiffres viennent de notre relevé du marché de l'occasion, recalculé chaque nuit. Ils situent le prix demandé par un vendeur : au-dessus de 10 990 €, l'annonce est dans le quart le plus cher du marché pour ce modèle.

Points de vigilance

• ⚠️ Activité INSEE : 70.10Z — ce vendeur n'est pas enregistré comme marchand de véhicules (45.11Z). Vérifiez que les garanties professionnelles s'appliquent bien.
• Moteur PureTech 130 : courroie de distribution humide avec risque d'effilochage et de colmatage de la crépine d'huile. Nécessite un remplacement préventif avant 100 000 km.
• Vendeur professionnel avec garantie 8 mois : protection contre les vices cachés.
• Prix très attractif (-23% sous la cote) : méfiance sur l'état réel du véhicule. Vérifier l'historique d'entretien.

Points forts

• Garantie 8 mois incluse (vendeur professionnel)
• Crit'Air 1 (circulation libre en ZFE)
• Prix attractif sous la cote (9 490€ vs 12 340€ de moyenne)
• Rapport d'historique disponible (Autoviza)
• Active City Brake et régulateur de vitesse

À vérifier avant d'acheter

• Exiger impérativement la facture de remplacement de la courroie de distribution (préventif avant 100 000 km).
• Vérifier le niveau d'huile : une odeur d'essence ou un niveau anormalement haut indique une dilution, signe d'une courroie en train de se dégrader.
• Écouter le moteur à froid : tout bruit de cliquetis ou de frottement peut indiquer un début de dégradation de la courroie ou un encrassement des soupapes.
• Surveiller le système de freinage : une pédale de frein dure et une perte d'assistance sont un signe d'urgence (pompe à vide bouchée).

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