Fiabilité PEUGEOT 2008 PURETECH 130 S&S EAT8 ALLURE BUSINESS

Scaniscore : 41/100 — PASSABLE

• Année : 2020
• Kilométrage : 55531 km
• Prix annoncé : 9000 €
• Boîte : Automatique

Résumé de l'annonce

Il s'agit d'une Peugeot 2008 de 2020 en finition haute Allure Business, avec un moteur essence PureTech 130 ch et une boîte automatique EAT8. Le véhicule affiche 55 531 km et est vendu aux enchères par le professionnel Alcopa Auction. Une garantie de 3 mois est incluse.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore est extrêmement bas et plombé par la fiabilité catastrophique du moteur 1.2 PureTech (note de 25/100), qui présente un risque critique de casse. Bien que le prix d'appel aux enchères soit très attractif et que le véhicule dispose d'une finition élevée, le risque mécanique majeur et les coûts imminents (distribution) rendent cet investissement très hasardeux.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 25/100

✅ TOP: Moteur sobre et performant, boîte EAT8 agréable.

⚠️ ATTENTION: Risque critique de fiabilité lié à la courroie de distribution humide qui se désagrège dans l'huile, pouvant causer une casse moteur ou une perte de freinage. Encrassement (calamine) et extension de garantie Stellantis aux conditions très strictes.

📊 AVIS: Un des moteurs les plus problématiques du marché, à n'envisager qu'avec un historique 100% limpide et une preuve de remplacement récent de la distribution.

Défauts connus sur cette motorisation

• Dégradation prématurée de la courroie de distribution humide, menant au colmatage de la crépine d'huile.
• Obstruction de la pompe à vide par des débris de courroie, causant une perte totale de l'assistance au freinage.
• Encrassement sévère des soupapes d'admission (calamine) pouvant causer des dommages aux pistons (LSPI).
• Consommation d'huile excessive due à l'usure de la segmentation.

Points de vigilance

• Fiabilité Moteur : Le moteur 1.2 PureTech à courroie humide est connu pour des défaillances critiques pouvant entraîner une casse moteur ou une perte de l'assistance au freinage.
• Maintenance Urgente : Le véhicule a 6 ans, l'échéance de remplacement de la courroie de distribution est donc atteinte. C'est une opération coûteuse (800-1200€) et non négociable pour la santé du moteur.
• Vente aux enchères : Le prix affiché est une enchère de départ. Le prix final, incluant les frais de vente, sera significativement plus élevé. L'essai du véhicule est généralement impossible.
• Historique manquant : L'annonce ne fournit ni le carnet d'entretien ni les factures, ce qui est un point de blocage sur ce moteur qui exige un suivi parfait.

Points forts

• Finition Allure Business
• Boîte de vitesse automatique EAT8
• Garantie Sérénité de 3 mois incluse

À vérifier avant d'acheter

• EXIGEZ LA FACTURE du remplacement de la courroie de distribution. Si elle a plus de 2 ans ou est absente, considérez que l'opération est à refaire (budget ~1000€).
• Moteur tournant, ouvrez le bouchon d'huile : une odeur forte d'essence indique une dilution excessive, signe de dégradation de la courroie.
• Vérifiez l'historique de toutes les vidanges. Un seul retard ou une huile non conforme (norme PSA B71 2010) annule toute prise en charge constructeur en cas de casse.
• À l'arrêt, pompez plusieurs fois sur la pédale de frein. Si elle devient dure très rapidement, la pompe à vide pourrait être affectée.

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