Fiabilité Peugeot 2008 Phase 2 ALLURE 1.2L PureTech 110CV

Scaniscore : 59/100 — NEUTRE

• Année : 2017
• Kilométrage : 77000 km
• Prix annoncé : 5999 €
• Boîte : Manuelle

Résumé de l'annonce

Peugeot 2008 de fin 2017, finition Allure, motorisé par le 1.2 PureTech 110ch. Le véhicule a 77 000 km, dispose d'un carnet d'entretien et d'équipements comme le GPS, le régulateur de vitesse et l'aide au stationnement. Il est vendu par un particulier avec une garantie optionnelle de 12 mois via leboncoin.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore est plafonné à 59/100 à cause de la très faible fiabilité du moteur 1.2 PureTech (score de 28/100), connu pour ses casses liées à la courroie de distribution humide. Bien que le prix soit exceptionnellement bas (près de 3000€ sous la cote) et l'historique documenté, le risque mécanique majeur et le fait que la courroie soit en retard de remplacement de plus de 2 ans pèsent lourdement. Une opportunité tarifaire qui cache un risque de panne très élevé.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 28/100

Moteur à très haut risque. La courroie de distribution humide se désagrège dans l'huile, bouchant le circuit de lubrification et entraînant une casse moteur. C'est l'un des moteurs les moins fiables du marché de l'occasion.

Défauts connus sur cette motorisation

• Désintégration de la courroie de distribution humide
• Colmatage de la crépine de la pompe à huile
• Perte de pression d'huile et casse moteur
• Consommation d'huile excessive
• Risque de pré-allumage à bas régime (LSPI)

Points de vigilance

• Moteur 1.2 PureTech à courroie humide : risque très élevé de casse moteur si l'entretien n'a pas été suivi à la lettre. Fiabilité notée 28/100.
• Courroie de distribution en retard de remplacement. L'échéance des 6 ans a été dépassée en 2023. Intervention à faire immédiatement.
• Prix de vente 32% inférieur à la moyenne du marché (5999€ vs 8895€). Une telle décote est très suspecte et peut cacher un problème important.
• Carnet d'entretien disponible et contrôle technique récent (valide jusqu'en 2028), points rassurants sur le suivi.

Points forts

• Carnet d'entretien disponible
• Excellent état (proche du neuf) selon le vendeur
• Crit'Air 1
• Garantie 12 mois (optionnelle)
• Finition Allure bien équipée (GPS, Bluetooth, aide au stationnement)

À vérifier avant d'acheter

• Exigez la facture du dernier remplacement de la courroie de distribution. À 8 ans, elle est en retard de plus de 2 ans. Son absence est un motif d'annulation de la vente.
• Démarrez le moteur à froid et écoutez attentivement. Tout bruit de claquement ou de sifflement pendant les premières secondes est un signe de courroie déjà dégradée.
• Vérifiez l'historique des vidanges. Elles doivent avoir été faites tous les ans avec l'huile spécifique préconisée. Un carnet tamponné ne suffit pas, demandez les factures détaillées.
• Inspectez le vase d'expansion du liquide de refroidissement. Une substance pâteuse ou huileuse ('mayonnaise') indique une défaillance grave du joint de culasse.

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