Fiabilité PEUGEOT 2008 II 130ch S&S EAT8 ALLURE

Scaniscore : 48/100 — PASSABLE

• Année : 2024
• Kilométrage : 24000 km
• Prix annoncé : 19300 €
• Boîte : Automatique

Résumé de l'annonce

Peugeot 2008 de 2024, finition Allure, avec moteur essence 1.2 PureTech 130ch et boîte automatique EAT8. Le véhicule affiche 24 000 km et se présente en excellent état. L'annonce met en avant une garantie constructeur étendue jusqu'en 2034 (180 000 km) et un entretien suivi chez Peugeot.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore est sévèrement plombé par deux facteurs majeurs : la fiabilité catastrophique du moteur 1.2 PureTech (note de 25/100) et la mention d'un 'sinistre détecté' dans le rapport historique. Cependant, l'exceptionnelle garantie mécanique de 10 ans / 180 000 km, cessible, agit comme un parachute de sécurité qui contrebalance en partie le risque financier, justifiant un score final passable. Le prix est légèrement au-dessus du marché, mais la garantie peut le justifier.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 25/100

✅ TOP: Moteur souple et performant pour un usage polyvalent.

⚠️ ATTENTION: Fiabilité critique. Ce moteur est connu pour la désagrégation de sa courroie de distribution humide, pouvant entraîner un manque de lubrification et une casse moteur. La pompe à vide du système de freinage peut aussi être obstruée, causant une perte d'assistance.

📊 AVIS: Un des moteurs les plus risqués du marché de l'occasion. L'achat sans une garantie solide et cessible est extrêmement déconseillé.

Défauts connus sur cette motorisation

• Désagrégation de la courroie de distribution humide
• Colmatage de la crépine de pompe à huile, entraînant une casse moteur
• Obstruction de la pompe à vide et perte d'assistance au freinage
• Encrassement des soupapes et risque d'auto-allumage (LSPI)
• Consommation d'huile excessive

Prix du marché pour Peugeot 2008

Sur 1 606 annonces de Peugeot 2008 des millésimes 2023 à 2025 relevées sur le marché français, le prix médian constaté est de 17 890 €. La moitié des annonces se situe entre 16 569 € et 20 336 €, pour un kilométrage médian de 40 000 km.

Ces chiffres viennent de notre relevé du marché de l'occasion, recalculé chaque nuit. Ils situent le prix demandé par un vendeur : au-dessus de 20 336 €, l'annonce est dans le quart le plus cher du marché pour ce modèle.

Points de vigilance

• Moteur 1.2 PureTech à courroie humide, réputé pour ses pannes graves et coûteuses (casse moteur). Fiabilité très faible.
• Rapport Autoviza : 'Expertise ou sinistre détecté'. Un accident passé est un risque majeur pour la sécurité et la valeur du véhicule.
• Déjà 2 propriétaires pour un véhicule de seulement 2 ans. C'est inhabituel et demande une explication.
• Garantie mécanique exceptionnelle de 10 ans / 180 000 km. C'est le principal point fort de l'annonce, couvrant le risque moteur.

Points forts

• Garantie mécanique jusqu'en 2034 ou 180 000 km
• Garantie et révision annuelle constructeur jusqu'à fin août 2026
• Carnet d'entretien et factures disponibles
• Finition Allure bien équipée (GPS 3D, Aide au stationnement)
• Excellent état (proche du neuf)

À vérifier avant d'acheter

• Exigez le carnet d'entretien et vérifiez que CHAQUE révision a été faite en temps et en heure, avec l'huile à la norme exacte préconisée par Peugeot. Le moindre écart annulera la garantie.
• Au démarrage à froid, écoutez attentivement. Un claquement ou un sifflement provenant du côté droit du moteur peut indiquer une courroie déjà dégradée.
• Pendant l'essai, testez plusieurs freinages appuyés. Une pédale qui devient dure ou une assistance qui faiblit est un signe d'alerte maximale sur la pompe à vide.
• Même avec la garantie, demandez si la courroie de distribution a déjà été inspectée ou remplacée. Une facture de remplacement préventif serait un plus énorme.

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