Fiabilité Peugeot 2008 Hybrid 145 e-DCS6 Allure

Scaniscore : 86/100 — EXCELLENT

• Année : 2025
• Kilométrage : 10 km
• Prix annoncé : 22490 €
• Boîte : Automatique

Résumé de l'annonce

Peugeot 2008 quasi-neuf (10 km, année 2025) en finition Allure et motorisation hybride 136ch avec boîte automatique e-DCS6. Vendu par un professionnel à Langon, ce SUV gris artense est garanti 12 mois. Le véhicule est bien équipé, avec notamment l'aide au stationnement, le Peugeot i-Connect et des jantes alliage de 17 pouces.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore de 86/100 est excellent. Il est porté par un prix très attractif, bien en dessous de la moyenne du marché pour un véhicule quasi-neuf. La transparence d'un vendeur professionnel et la garantie de 12 mois sont des atouts majeurs. Le moteur, de nouvelle génération avec chaîne de distribution, corrige les problèmes de fiabilité des anciens PureTech, ce qui en fait un achat très pertinent.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 68/100

✅ TOP: Nouvelle génération avec chaîne de distribution, fiabilisant l'ensemble par rapport aux anciennes versions. ⚠️ ATTENTION: Bugs électroniques possibles sur le système hybride et la boîte (jeunesse du modèle), généralement résolus par mise à jour en concession. 📊 AVIS: Profil moteur rassurant et moderne, les principaux défauts de l'ancien PureTech ont été corrigés.

Défauts connus sur cette motorisation

• Bugs logiciels de jeunesse sur la gestion de la boîte e-DCS6 et du système hybride 48V, généralement corrigés via des mises à jour en concession.

Points de vigilance

• Prix très attractif, bien en deçà de la moyenne du marché pour un modèle de cette année et ce kilométrage.
• Moteur de nouvelle génération à chaîne de distribution, corrigeant les défauts majeurs de fiabilité des anciens 1.2 PureTech.
• Véhicule quasi-neuf vendu par un concessionnaire avec une garantie de 12 mois, offrant une sécurité maximale à l'achat.

Points forts

• Garantie 12 mois
• Faible kilométrage (10 km)
• TVA récupérable
• Vendu par un professionnel (CITROEN & DS LANGON)
• Aide au stationnement AV et AR

À vérifier avant d'acheter

• Lors de l'essai, soyez attentif aux passages de rapports de la boîte e-DCS6 ; ils doivent être fluides et sans à-coups.
• Vérifiez que le système hybride fonctionne discrètement, avec des transitions imperceptibles entre électrique et thermique.
• Testez l'écran tactile Peugeot i-Connect pour déceler d'éventuels ralentissements ou bugs logiciels.
• Le véhicule étant neuf, assurez-vous simplement que tous les équipements fonctionnent comme prévu.

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