Fiabilité PEUGEOT 2008 1.6 VTi 120ch BVM5 Féline Titane

Scaniscore : 66/100 — BON

• Année : 2014
• Kilométrage : 100051 km
• Prix annoncé : 6490 €
• Boîte : Manuelle

Résumé de l'annonce

Il s'agit d'une annonce pour un Peugeot 2008 de 2014 en finition supérieure 'Féline Titane'. Équipé du moteur essence 1.6 VTi de 120 chevaux avec une boîte de vitesses manuelle, ce SUV totalise 100 051 km. Le véhicule est vendu par le professionnel PARIS AUTO OCCAZ à Alfortville, incluant une garantie de 3 mois et la disponibilité d'un rapport d'historique.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore de 66/100 est le reflet d'une offre contrastée. Le prix est très attractif, 500€ sous la moyenne du marché pour une finition haut de gamme, ce qui est un point fort majeur. Cependant, le score est pénalisé par la fiabilité moyenne du moteur 1.6 VTi (EP6C), connu pour ses faiblesses sur la chaîne de distribution et sa consommation d'huile, ce qui impose une vigilance extrême sur l'historique d'entretien.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 62/100

✅ TOP: Moteur souple et agréable en usage courant, sans la complexité du turbo. ⚠️ ATTENTION: Fiabilité perfectible. Ce bloc EP6C (version améliorée) reste sujet à un allongement de la chaîne de distribution (claquements à froid) et à une consommation d'huile à surveiller de très près. Le boîtier de thermostat est également un point faible. 📊 AVIS: Moteur acceptable uniquement si l'historique d'entretien est irréprochable et prouve un suivi rigoureux.

Défauts connus sur cette motorisation

• Allongement de la chaîne de distribution et défaillance du tendeur hydraulique, pouvant mener à une casse moteur.
• Consommation d'huile élevée due à l'usure prématurée des joints de queues de soupapes.
• Fuites du boîtier de thermostat en plastique, causant des problèmes de refroidissement.

Points de vigilance

• Le moteur 1.6 VTi (EP6C) est connu pour des faiblesses critiques sur la chaîne de distribution et une consommation d'huile. Un historique d'entretien limpide et complet est non-négociable.
• Prix de 6 490 €, soit environ 500 € en dessous de la cote moyenne pour cette version bien équipée. C'est un positionnement tarifaire très compétitif.
• Garantie de 3 mois, soit le minimum légal. Une extension de garantie serait judicieuse compte tenu de la fiabilité du moteur.

Points forts

• Finition haut de gamme Féline Titane
• Rapport d’historique disponible
• Garantie 3 mois Moteur et Boîte
• Système de navigation
• Prix sous la moyenne du marché

À vérifier avant d'acheter

• Au démarrage, moteur froid, tendez l'oreille : un bruit de claquement métallique ou de 'diesel' qui s'estompe après quelques secondes est le signe d'une chaîne de distribution détendue. C'est un signal d'alarme majeur.
• Tirez la jauge d'huile avant et après l'essai. Un niveau bas ou une huile très noire et épaisse indique un entretien négligé. Demandez quand le dernier appoint a été fait.
• Après l'essai, cherchez une odeur de liquide de refroidissement chaud (une odeur un peu sucrée) autour du moteur. Cela peut indiquer une fuite au niveau du boîtier de thermostat, même minime.
• Pendant l'essai, après une phase de ralenti (à un feu rouge par exemple), accélérez franchement en regardant dans le rétroviseur. Une fumée bleutée est le signe d'une consommation d'huile par les joints de queues de soupapes.

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