Fiabilité Peugeot 2008 1.6 BLUEHDI 100CH ALLURE

Scaniscore : 66/100 — BON

• Année : 2016
• Kilométrage : 105000 km
• Prix annoncé : 7900 €
• Boîte : Manuelle

Résumé de l'annonce

Vente d'un Peugeot 2008 de 2016, finition Allure, avec moteur 1.6 BlueHDi de 100ch. Le véhicule totalise 105 000 km, dispose d'une boîte manuelle et d'un contrôle technique valide jusqu'en mai 2028. L'annonce mentionne des factures disponibles et un état avec des traces d'usure normales.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore est bon, soutenu par la réputation de fiabilité du moteur 1.6 BlueHDi et la présence de factures d'entretien. Cependant, le score est tempéré par un coût majeur et immédiat : la courroie de distribution a atteint son échéance de 10 ans et doit être remplacée. Le prix affiché de 7900€, bien que sous la moyenne du marché (8740€), devient simplement correct une fois ce budget de 600-800€ intégré.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 65/100

✅ TOP: Consommation très faible et couple agréable. ⚠️ ATTENTION: Le système AdBlue (réservoir, injecteur) est le principal point de faiblesse et peut entraîner des réparations coûteuses. La courroie de distribution doit être changée tous les 10 ans. 📊 AVIS: Un moteur fiable et économique, à condition de surveiller de près le système AdBlue et de respecter l'échéance de la distribution.

Défauts connus sur cette motorisation

• Déformation du réservoir AdBlue et panne de la pompe d'urée
• Cristallisation de l'injecteur AdBlue
• Usure de la courroie de distribution

Points de vigilance

• La courroie de distribution a 10 ans et doit être remplacée immédiatement, un coût d'environ 600-800€ est à prévoir.
• Le prix de 7900€ est inférieur à la moyenne du marché (8740€), ce qui offre une base de négociation intéressante.
• Historique traçable grâce à la mention 'Factures disponibles'.
• Mention 'Révision fait en 04/2027' est une erreur de frappe. Exiger la date de la dernière révision réelle.

Points forts

• Factures disponibles
• État du contrôle technique valide
• Finition Allure
• Aide au stationnement
• Régulateur de vitesse

À vérifier avant d'acheter

• Au démarrage, écoutez un sifflement ou un bruit de frottement côté droit du moteur, qui pourrait indiquer une usure de la courroie de distribution ou d'un galet tendeur.
• Vérifiez l'absence de voyant 'UREA' ou 'Défaut antipollution' au tableau de bord. Une alerte active est souvent synonyme d'une réparation coûteuse du système AdBlue.
• Demandez au vendeur où se situe le bouchon de remplissage AdBlue (dans le coffre) et s'il a déjà eu des alertes liées à ce système.
• Lors de l'essai, soyez attentif à d'éventuels à-coups ou pertes de puissance qui pourraient signaler un début d'encrassement de la vanne EGR ou du FAP.

Voir toutes les expertises Scanicar