Fiabilité PEUGEOT 2008 1.5 BlueHdi 130 EAT8 Allure

Scaniscore : 54/100 — MOYEN

• Année : 2021
• Kilométrage : 150000 km
• Prix annoncé : 13390 €
• Boîte : Automatique

Résumé de l'annonce

Peugeot 2008 de 2021 en finition Allure, propulsée par le moteur diesel 1.5 BlueHDi 130ch avec boîte automatique EAT8. Le véhicule affiche 150 000 km au compteur et est richement doté (caméra 360, Virtual Cockpit, Android Auto/Apple CarPlay). Le vendeur indique que le contrôle technique est valide et récent.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore est fortement pénalisé par l'absence d'informations précises sur l'historique d'entretien (carnet ou factures), un point critique à 150 000 km. Bien que le prix affiché soit dans la moyenne, le prix ajusté prenant en compte la dette de maintenance immédiate (dont la courroie de distribution à prévoir vers 160 000 km) se situe au-dessus du marché. Le niveau d'équipement très complet relève néanmoins la note.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 75/100

✅ TOP: Consommation maîtrisée et excellent agrément de conduite couplé à la boîte EAT8.

⚠️ ATTENTION: Risque avéré sur la chaîne des arbres à cames (privilégier les modèles avec kit 8mm) et le réservoir AdBlue.

📊 AVIS: Moteur à surveiller. Exigez l'historique complet pour vérifier si les rappels constructeurs ont été appliqués.

Défauts connus sur cette motorisation

• Défaillance du système AdBlue (cristallisation, pompe HS)
• Usure prématurée ou casse de la petite chaîne reliant les deux arbres à cames (sur la version 7mm d'origine)

Points de vigilance

• Absence totale de mention concernant l'historique d'entretien dans l'annonce.
• La courroie de distribution devra être remplacée très prochainement (aux alentours de 160 000 km).
• Moteur nécessitant une surveillance accrue sur le système AdBlue et la chaîne d'arbres à cames.

Points forts

• Contrôle technique OK de moins de 6 mois
• Boîte automatique EAT8 reconnue pour sa souplesse
• Très bon niveau d'équipement (Caméra 360, Virtual Cockpit, LED)
• Double des clés d'origine disponible

À vérifier avant d'acheter

• Écoutez attentivement le haut moteur au ralenti, moteur à chaud : aucun bruit de frottement métallique ou de claquement ne doit se faire entendre (risque chaîne AAC).
• Vérifiez l'absence de tout voyant de défaut moteur ou anti-pollution au tableau de bord concernant le système AdBlue.
• Demandez impérativement des preuves que l'entretien a été scrupuleusement respecté (vidanges tous les 15 000 km ou 1 an) avec la bonne norme d'huile.

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